Metro 1 TP.HCM phục vụ 19 triệu lượt khách sau một năm

VOV.VN - Sau 1 năm đi vào vận hành, tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã phục vụ cho gần 19 triệu lượt khách, đạt 114% so với kế hoạch.

Theo Công ty TNHH MTV đường sắt đô thị (HURC), từ 22/12/2024 đến 15/12/2025, tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã vận hành hơn 78.000 lượt tàu, phục vụ gần 19 triệu lượt hành khách. Trung bình mỗi tháng phục vụ trên 1,5 triệu lượt khách, khoảng 52.000 lượt/khách và lên đến 110.000 lượt/ngày vào dịp lễ Tết.

“Đây là con số phản ánh rõ nhu cầu sử dụng metro là rất lớn, nhiều người dân đã xem metro là phương tiện đi lại thường xuyên, không chỉ còn mang tính trải nghiệm ban đầu”, ông Lê Minh Triết, Giám đốc HURC nói.

Cũng theo ông, năm 2026, đơn vị tiếp tục đầu tư nâng cao hệ thống camera, tăng cường thêm thang máy, thang cuốn ở các vị trí chờ; tiếp tục công tác đào tạo kỹ thuật cao đội ngũ kỹ sư, nhân viên về công tác bảo trì…

HURC tiếp tục mở thêm các hệ thống bán vé ở các ga, yêu cầu nhà thầu nâng cấp tốc độ mở cổng, triển khai sinh trắc học với người đi Metro.

Đặc biệt, năm 2026 sẽ triển khai vé liên thông xe buýt và metro với hy vọng sẽ giúp nâng cao sự tiện ích cho người sử dụng.

Tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) có tổng chiều dài 19,7 km, trong đó 2,6 km đi ngầm qua khu vực trung tâm và 17,1 km đi trên cao, với 14 nhà ga (3 ga ngầm, 11 ga trên cao) và khu depot Long Bình có diện tích 20,56 ha, phục vụ công tác neo đỗ, bảo trì và sửa chữa đoàn tàu. Tổng mức đầu tư hơn  43.000 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA của Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA).

Tuyến metro số 1 hiện sử dụng 17 đoàn tàu, trong đó 14 đoàn tàu vận hành thường xuyên và 3 đoàn tàu dự bị. Mỗi đoàn tàu gồm 03 toa, chiều dài 61,5 m, sức chứa tối đa khoảng 930 hành khách. Thời gian di chuyển toàn tuyến từ ga Bến Thành đến ga Bến xe Suối Tiên khoảng 29 phút, với tốc độ khai thác tối đa 110 km/h ở đoạn trên cao và 80 km/h trên đoạn ngầm, tốc độ trung bình khoảng 40 km/h.

Chính sách vé được xây dựng theo hướng đa dạng, linh hoạt, phù hợp với mức chi trả của người dân. Cụ thể, giá vé lượt từ 6.000 – 20.000 đồng; vé ngày 40.000 đồng; vé 3 ngày 90.000 đồng; vé tháng 300.000 đồng và vé tháng ưu đãi cho học sinh, sinh viên 150.000 đồng.

Bên cạnh đó, các nhóm đối tượng ưu tiên như người có công với cách mạng, người khuyết tật, người cao tuổi và trẻ em dưới 6 tuổi được miễn 100% giá vé. Đồng thời, nhằm khuyến khích thanh toán không dùng tiền mặt, vé lượt thanh toán không tiền mặt được giảm 1.000 đồng so với hình thức trả tiền mặt.

 

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Sắp đổi bãi giữ xe máy tại ga trung tâm Metro số 1 TP.HCM
Sắp đổi bãi giữ xe máy tại ga trung tâm Metro số 1 TP.HCM

VOV.VN - Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP.HCM, đề xuất sử dụng khu vực sân khấu Sen Hồng cũ (khu B, Công viên 23/9) để tổ chức bãi giữ xe máy tạm, phục vụ hành khách đi tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

Sắp đổi bãi giữ xe máy tại ga trung tâm Metro số 1 TP.HCM

Sắp đổi bãi giữ xe máy tại ga trung tâm Metro số 1 TP.HCM

VOV.VN - Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản khẩn gửi UBND TP.HCM, đề xuất sử dụng khu vực sân khấu Sen Hồng cũ (khu B, Công viên 23/9) để tổ chức bãi giữ xe máy tạm, phục vụ hành khách đi tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên).

Metro Bến Thành - Cần Giờ khởi công ngày 19/12, dự kiến khai thác vào năm 2028
Metro Bến Thành - Cần Giờ khởi công ngày 19/12, dự kiến khai thác vào năm 2028

VOV.VN - Tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ, TPHCM dài gần 53 km với tổng vốn đầu tư hơn 86.650 tỷ đồng, sẽ được khởi công vào ngày 19/12 tới.

Metro Bến Thành - Cần Giờ khởi công ngày 19/12, dự kiến khai thác vào năm 2028

Metro Bến Thành - Cần Giờ khởi công ngày 19/12, dự kiến khai thác vào năm 2028

VOV.VN - Tuyến Metro Bến Thành - Cần Giờ, TPHCM dài gần 53 km với tổng vốn đầu tư hơn 86.650 tỷ đồng, sẽ được khởi công vào ngày 19/12 tới.

TP.HCM giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư hai tuyến metro 100.000 tỷ kết nối Bình Dương cũ
TP.HCM giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư hai tuyến metro 100.000 tỷ kết nối Bình Dương cũ

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa có Quyết định giao Ban Quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư và thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư các dự án tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, TP.HCM) và tuyến metro số 2 (Thành phố Thủ Dầu Một – TP.HCM), nhằm đẩy nhanh tiến độ kết nối giao thông đô thị giữa TP.HCM và Bình Dương.

TP.HCM giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư hai tuyến metro 100.000 tỷ kết nối Bình Dương cũ

TP.HCM giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư hai tuyến metro 100.000 tỷ kết nối Bình Dương cũ

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa có Quyết định giao Ban Quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư và thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư các dự án tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, TP.HCM) và tuyến metro số 2 (Thành phố Thủ Dầu Một – TP.HCM), nhằm đẩy nhanh tiến độ kết nối giao thông đô thị giữa TP.HCM và Bình Dương.