Toyota tiếp tục trì hoãn xây dựng nhà máy pin EV tại Nhật Bản
VOV.VN - Toyota vừa thông báo hoãn lần hai việc xây dựng nhà máy pin dành cho xe điện ở tỉnh Fukuoka, Nhật Bản, vì thị trường EV (xe điện) toàn cầu không tăng trưởng như kỳ vọng và hãng đang đánh giá lại chiến lược đầu tư.
Hoãn dự án nhà máy pin EV tại Fukuoka
Lần thứ hai trong năm nay, Toyota đã trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy mới chuyên sản xuất pin xe điện tại tỉnh Fukuoka, Nhật Bản. Quyết định này, tuy không nằm ngoài dự đoán, nhưng lại cho thấy sự thận trọng của công ty trong bối cảnh nhu cầu xe điện toàn cầu đang biến động.
Ban đầu, Toyota dự kiến hoàn tất thỏa thuận khu đất và khởi công xây dựng vào năm 2024, với mục tiêu đi vào vận hành vào năm 2028. Toyota đã chi khoảng 6 tỷ yên, tương đương 39 triệu đô la, cho địa điểm tọa lạc tại một khu công nghiệp đang được phát triển ở phía đông bắc tỉnh Fukuoka. Theo thỏa thuận mua lại, công ty đã đồng ý khởi công xây dựng trong vòng ba năm.
Tuy nhiên, hãng đã lùi thời gian ký kết địa điểm từ mùa Xuân sang mùa Thu và đang xem xét lại toàn bộ kế hoạch đầu tư. Toyota khẳng định dự án không bị hủy bỏ nhưng sẽ được điều chỉnh về quy mô, nội dung sản xuất và thời gian triển khai sao cho phù hợp với thực tế thị trường EV hiện nay.
Nguyên nhân và tác động đến chiến lược điện hóa
Một trong những nguyên nhân chính khiến Toyota chậm lại là tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện (EV) không đạt như kỳ vọng ban đầu. Hãng đã nhiều lần điều chỉnh mục tiêu bán EV toàn cầu - từ 1,5 triệu xe vào năm 2026 xuống còn 800.000 xe mỗi năm.
Đáng chú ý, Toyota vẫn đang đầu tư mạnh vào xe điện và nhà máy mới. Hãng đang tiếp tục hướng tới việc mở một nhà máy mới tại Thượng Hải , Trung Quốc, vào khoảng năm 2027, để sản xuất xe điện cho Lexus. Cơ sở này có thể sẽ đảm nhiệm việc sản xuất LF-ZC và LF-ZL, hai mẫu xe concept đã được giới thiệu vài năm trước. Doanh số bán xe điện của Toyota trong 9 tháng đầu năm thực tế đã tăng 20,6 phần trăm lên 117.031 chiếc, nhưng dù vậy, con số đó vẫn chưa đạt được kỳ vọng.
Việc hoãn nhà máy pin ở Nhật có thể ảnh hưởng đến chiến lược điện hóa của Toyota trong dài hạn, đặc biệt khi hãng vẫn duy trì ưu tiên đối với xe hybrid truyền thống và không đặt tất cả vào xe điện thuần. Việc này cũng cho thấy Toyota đang cân nhắc chặt chẽ hơn trong việc triển khai mạnh mẽ EV khi cơ sở hạ tầng và nhu cầu chưa đủ chín muồi.
Innova Cross hybrid “đắt hàng” trong sự kiện lái thử Toyota hybrid tháng 11
VOV.VN - Góp mặt trong sự kiện trưng bày và lái thử xe Toyota hybrid tại TP.HCM vào ngày 8 – 9/11 vừa qua, Innova Cross HEV trở thành tâm điểm của nhóm khách hàng gia đình với nhiều lượt quan tâm và lái thử.
