Toyota Land Cruiser GR Sport ra mắt phiên bản đặc biệt Rally Raid chỉ sản xuất 12 xe

VOV.VN - Toyota tung phiên bản cực giới hạn Land Cruiser GR Sport Rally Raid với nhiều nâng cấp ngoại hình, hệ thống treo và nội thất. Hãng sẽ chỉ sản xuất 12 xe và người mua được lựa chọn qua hình thức bốc thăm.

Toyota vừa ra mắt phiên bản đặc biệt Rally Raid của mẫu SUV hiệu suất cao Toyota Land Cruiser GR Sport nhằm kỷ niệm chiến thắng lần thứ 12 liên tiếp của đội đua Team Land Cruiser tại Dakar Rally ở hạng mục xe thương mại. Phiên bản này do công ty con Toyota Auto Body phát triển, vốn chuyên chế tạo SUV, xe van và các mẫu xe chuyên dụng.

Thay vì chỉ dán tem trang trí đơn giản, Toyota đã trang bị cho Rally Raid hàng loạt cải tiến mới: mâm hợp kim Enkei PDT1 18 inch bọc lốp địa hình Toyo Open Country, cùm phanh sơn đỏ, móc kéo nổi bật, chắn bùn và bộ tem TLC. Đặc biệt, hệ thống treo và các đệm cao su gắn cabin cũng được tinh chỉnh lại để tăng khả năng vận hành trên địa hình khắc nghiệt. Khoang nội thất cũng mang phong cách riêng với ghế bọc da và da lộn (ultra suede), cùng bảng tên “Rally Raid” đặt ở bệ trung tâm.

Phiên bản này vẫn dùng động cơ diesel V6 3.3L tăng áp kép tiêu chuẩn, cho công suất 304 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm, đi kèm hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian có khóa vi sai điện tử trước/sau.

Toyota sẽ chỉ sản xuất 12 chiếc Rally Raid hoàn chỉnh và cung cấp thêm 12 bộ phụ kiện chuyển đổi dành riêng cho các chủ xe Land Cruiser GR Sport máy dầu hiện có. Mỗi xe Rally Raid có giá 9.380.800 yên (khoảng 1,67 tỷ đồng), bộ phụ kiện riêng lẻ có giá 1.511.400 yên (khoảng 269 triệu đồng). Trong khi đó, bản tiêu chuẩn Land Cruiser 300 GR Sport ở Nhật có giá từ 8.136.700 yên (khoảng 1,45 tỷ đồng).

Khách hàng muốn sở hữu phải tham gia bốc thăm tại các đại lý Toyota từ ngày 11-28/9, kết quả sẽ được thông báo sau ngày 17/10 và những chiếc xe đầu tiên sẽ bàn giao vào tháng 12.

Toyota chọn Cộng hòa Séc để sản xuất mẫu xe điện đầu tiên tại châu Âu

VOV.VN - Toyota đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng để mở rộng nhà máy Kolín (Séc) để sản xuất mẫu xe điện đầu tiên tại châu Âu. Đây là bước đi chiến lược vừa củng cố năng lực sản xuất khu vực, vừa theo sát lộ trình điện hóa toàn cầu.