Trình HĐND TP.HCM dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

VOV.VN - Tại kỳ họp thứ 3 HĐND TP.HCM khóa XI khai mạc sáng 19/6, UBND TP.HCM đã trình HĐND TP xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).

Theo đề xuất, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 14km, gồm đường dẫn, cầu vượt biển và hầm vượt biển. Trong đó, phần đường dài khoảng 1,9km; cầu vượt biển dài hơn 8km và hầm vượt biển dài hơn 3,8km. Hầm vượt biển gồm hầm dìm dài khoảng 3km, hầm kín 430m và hầm hở 420m cùng các hạng mục kết nối đồng bộ ở hai đầu tuyến.

Công trình được thiết kế quy mô 6 làn xe cơ giới. Phần hầm rộng khoảng 34,6m, cầu vượt biển rộng 26,25m, trong khi các đoạn đường dẫn rộng khoảng 34,5m. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 93.159 tỷ đồng, bao gồm lãi vay và lợi nhuận nhà đầu tư.

Dự án được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, dự án xây dựng đường dẫn phía Cần Giờ có tổng mức đầu tư khoảng 226 tỷ đồng; dự án giải phóng mặt bằng, tái định cư và xây dựng nút giao, đường dẫn phía Vũng Tàu hơn 1.000 tỷ đồng; dự án xây dựng cầu và hầm vượt biển khoảng 91.787 tỷ đồng.

Theo UBND TP.HCM, hiện kết nối giao thông giữa TP.HCM, Cần Giờ và khu vực Vũng Tàu chủ yếu thông qua các tuyến đường đi qua TP Đồng Nai như Quốc lộ 1, Quốc lộ 51. Trong đó, Quốc lộ 51 đã quá tải từ năm 2020, còn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên ùn tắc, đặc biệt đoạn từ TP.HCM đi Long Thành.

Hiện khu vực Cần Giờ và Long Sơn - Vũng Tàu chưa có tuyến kết nối trực tiếp, người dân và doanh nghiệp phải di chuyển vòng qua Quốc lộ 51 với thời gian khoảng 90 - 120 phút.

Khi hoàn thành, tuyến đường vượt biển được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu xuống còn khoảng 15 - 20 phút, đồng thời hình thành trục giao thông ven biển liên thông kết nối khu vực trung tâm TP.HCM với vùng ven biển phía Đông Nam.

Dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu dự kiến hoàn tất phê duyệt chủ trương đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư và ký hợp đồng BT trong quý II/2026; khởi công vào quý III/2026 và hoàn thành trong quý III/2029.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Đề xuất tăng quy mô hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu
Đề xuất tăng quy mô hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

VOV.VN - Dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu được điều chỉnh quy mô hầm, cầu và đường dẫn nhằm tối ưu kỹ thuật. Trong đó, hầm vượt biển tăng từ 3,1km lên gần 3,9km, riêng đoạn hầm dìm khoảng 3km.

Đề xuất tăng quy mô hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

Đề xuất tăng quy mô hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

VOV.VN - Dự án đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu được điều chỉnh quy mô hầm, cầu và đường dẫn nhằm tối ưu kỹ thuật. Trong đó, hầm vượt biển tăng từ 3,1km lên gần 3,9km, riêng đoạn hầm dìm khoảng 3km.

TP.HCM lập Hội đồng thẩm định dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu
TP.HCM lập Hội đồng thẩm định dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tuyến dài hơn 14 km, vốn sơ bộ hơn 104.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công tháng 6/2026.

TP.HCM lập Hội đồng thẩm định dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

TP.HCM lập Hội đồng thẩm định dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu

VOV.VN - UBND TP.HCM vừa ban hành quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Vũng Tàu, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP). Tuyến dài hơn 14 km, vốn sơ bộ hơn 104.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công tháng 6/2026.

Đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dự kiến có tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng
Đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dự kiến có tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng

VOV.VN - Tuyến đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km có tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BT, dự kiến khởi công trong năm 2026.

Đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dự kiến có tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng

Đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dự kiến có tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng

VOV.VN - Tuyến đường và cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu dài hơn 14 km có tổng vốn hơn 104.000 tỷ đồng, được triển khai theo hình thức BT, dự kiến khởi công trong năm 2026.