Ninh Bình đề nghị phê duyệt Quy hoạch chung Khu kinh tế Ninh Cơ đến năm 2050

VOV.VN - Ủy ban nhân dân (UBND) tỉnh Ninh Bình vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Ninh Cơ đến năm 2050 - khu kinh tế ven biển tổng hợp, đa ngành, đa chức năng, được kỳ vọng tạo bước đột phá phát triển cho địa phương và vùng Đồng bằng sông Hồng.

Theo Quyết định số 88/QĐ-TTg ngày 14/01/2025 của Thủ tướng Chính phủ, Khu kinh tế Ninh Cơ được thành lập với phạm vi ranh giới gồm bốn xã: Rạng Đông, Quỹ Nhất, Hải Thịnh và Hải Xuân, tổng diện tích khoảng 13.950 ha. Mục tiêu phát triển khu kinh tế này là hình thành trung tâm kinh tế biển tổng hợp, có hạ tầng đồng bộ, môi trường đầu tư thuận lợi, đóng vai trò là khu vực phát triển mang tính đột phá của Ninh Bình, đồng thời hỗ trợ, bổ sung cho các khu kinh tế ven biển khác trong vùng Vịnh Bắc Bộ.

Tờ trình nêu rõ, việc tổ chức lập Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Ninh Cơ là cần thiết nhằm cụ thể hóa các định hướng phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Bình, phù hợp với Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Hồng và các quy hoạch ngành quốc gia có liên quan.

Nội dung quy hoạch sẽ tập trung đánh giá điều kiện tự nhiên, hiện trạng kinh tế - xã hội, tiềm năng phát triển, đồng thời xác định các định hướng sử dụng đất, tổ chức không gian, hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội của khu kinh tế đến năm 2050. Quy hoạch được định hướng theo mô hình phát triển xanh - thông minh - bền vững, đảm bảo khai thác hiệu quả không gian kinh tế biển, thích ứng với biến đổi khí hậu và bảo vệ hệ sinh thái ven biển.

Về hạ tầng kỹ thuật, quy hoạch xác định các nguyên tắc và giải pháp kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông quốc gia, gồm cao tốc Bắc - Nam, tuyến đường ven biển, cảng Ninh Cơ, đường sắt và đường thủy nội địa. Các hạng mục cấp nước, cấp điện, thông tin truyền thông, xử lý nước thải và chất thải rắn sẽ được triển khai theo hướng hiện đại, thông minh, ưu tiên sử dụng năng lượng tái tạo, đảm bảo phát triển bền vững.

Đối với hạ tầng xã hội, tỉnh đề xuất quy hoạch đồng bộ các khu dân cư đô thị, khu tái định cư, công trình giáo dục, y tế, văn hóa, thể thao, nhằm cải thiện điều kiện sống và tạo sinh kế ổn định cho người dân trong vùng quy hoạch.

UBND tỉnh Ninh Bình cũng kiến nghị Chính phủ cho phép triển khai đồ án quy hoạch trong thời gian tối đa 12 tháng kể từ khi nhiệm vụ quy hoạch được phê duyệt. Cơ quan chủ trì lập quy hoạch là Ban Quản lý Khu kinh tế và các khu công nghiệp tỉnh Ninh Bình, cơ quan thẩm định là Bộ Xây dựng, và Thủ tướng Chính phủ là cấp có thẩm quyền phê duyệt cuối cùng.

Tỉnh Ninh Bình khẳng định, việc sớm phê duyệt và triển khai Quy hoạch Khu kinh tế Ninh Cơ sẽ tạo nền tảng pháp lý quan trọng để thu hút đầu tư, phát huy lợi thế ven biển, đưa khu vực này trở thành động lực tăng trưởng mới của tỉnh và vùng Đồng bằng sông Hồng trong giai đoạn tới.

dji_0185.jpg

Cận cảnh tuyến đường và cầu nghìn tỷ kết nối vùng ven biển Ninh Bình

VOV.VN - Tuyến đường Nam Định - Lạc Quần - ven biển cùng cầu Thiên Trường là dự án trọng điểm, tổng mức đầu tư nghìn tỷ đồng, hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng. Khi đi vào hoạt động, các công trình sẽ mở ra động lực phát triển đô thị, kinh tế biển và kết nối vùng, tầm nhìn dài hạn của Ninh Bình đến năm 2050.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Hiện trạng tuyến đê biển ở Ninh Bình với tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng
Hiện trạng tuyến đê biển ở Ninh Bình với tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng

VOV.VN - Tuyến đê biển dài gần 4 km thuộc đê Cồn Tròn, Hải Thịnh (Ninh Bình), với tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng đã hoàn thành 80% khối lượng nâng cấp, gia cố chống sạt lở. Công trình bước đầu phát huy hiệu quả, bảo vệ an toàn cho người dân vùng ven biển, trở thành “tấm chắn” ngoạn mục được Thủ tướng trực tiếp về kiểm tra và đánh giá cao.

Hiện trạng tuyến đê biển ở Ninh Bình với tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng

Hiện trạng tuyến đê biển ở Ninh Bình với tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng

VOV.VN - Tuyến đê biển dài gần 4 km thuộc đê Cồn Tròn, Hải Thịnh (Ninh Bình), với tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng đã hoàn thành 80% khối lượng nâng cấp, gia cố chống sạt lở. Công trình bước đầu phát huy hiệu quả, bảo vệ an toàn cho người dân vùng ven biển, trở thành “tấm chắn” ngoạn mục được Thủ tướng trực tiếp về kiểm tra và đánh giá cao.

Cận cảnh nút giao kết nối Quốc lộ 1A với cao tốc Bắc Nam đoạn qua Ninh Bình
Cận cảnh nút giao kết nối Quốc lộ 1A với cao tốc Bắc Nam đoạn qua Ninh Bình

VOV.VN - Sau hơn một năm thi công, nút giao Liêm Sơn kết nối Quốc lộ 1A với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang hoàn thiện hạng mục cuối, chuẩn bị thông xe. Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ rút ngắn quãng đường, tạo thuận lợi giao thông, đồng thời mở ra cơ hội kết nối liên tỉnh, thúc đẩy du lịch và phát triển kinh tế.

Cận cảnh nút giao kết nối Quốc lộ 1A với cao tốc Bắc Nam đoạn qua Ninh Bình

Cận cảnh nút giao kết nối Quốc lộ 1A với cao tốc Bắc Nam đoạn qua Ninh Bình

VOV.VN - Sau hơn một năm thi công, nút giao Liêm Sơn kết nối Quốc lộ 1A với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình đang hoàn thiện hạng mục cuối, chuẩn bị thông xe. Khi đưa vào khai thác, công trình sẽ rút ngắn quãng đường, tạo thuận lợi giao thông, đồng thời mở ra cơ hội kết nối liên tỉnh, thúc đẩy du lịch và phát triển kinh tế.

Ninh Bình quy hoạch đô thị quanh 3 ga đường sắt tốc độ cao
Ninh Bình quy hoạch đô thị quanh 3 ga đường sắt tốc độ cao

VOV.VN - Ninh Bình đã thống nhất chủ trương lập quy hoạch các khu đô thị mới theo mô hình TOD (phát triển đô thị tập trung vào giao thông công cộng) tại 3 ga đường sắt tốc độ cao trên tuyến Bắc - Nam. Dự án hướng tới khai thác tối đa quỹ đất, kết nối hạ tầng đồng bộ và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho cả tỉnh và vùng lân cận.

Ninh Bình quy hoạch đô thị quanh 3 ga đường sắt tốc độ cao

Ninh Bình quy hoạch đô thị quanh 3 ga đường sắt tốc độ cao

VOV.VN - Ninh Bình đã thống nhất chủ trương lập quy hoạch các khu đô thị mới theo mô hình TOD (phát triển đô thị tập trung vào giao thông công cộng) tại 3 ga đường sắt tốc độ cao trên tuyến Bắc - Nam. Dự án hướng tới khai thác tối đa quỹ đất, kết nối hạ tầng đồng bộ và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho cả tỉnh và vùng lân cận.