Đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành dự kiến được làm theo hình thức PPP
VOV.VN - UBND TP.HCM đề xuất làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án đường sắt đô thị Thủ Thiêm – Long Thành với tổng vốn hơn 84.700 tỷ đồng, theo hình thức đối tác công tư PPP, nhằm tăng kết nối giữa TP.HCM và sân bay Long Thành, giảm áp lực giao thông đường bộ khi sân bay này khai thác từ năm 2026.
Theo tờ trình UBND TP.HCM gửi Ban Thường vụ Đảng uỷ UBND TP, UBND TP.HCM kiến nghị Ban Thường vụ Đảng uỷ UBND TP báo cáo Ban Thường vụ Thành uỷ xem xét, chấp thuận chủ trương UBND TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án; đồng thời cho phép UBND TP trình HĐND TP thống nhất nội dung này theo thẩm quyền.
UBND TP.HCM cho biết, Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào tháng 12/2025 và khai thác thương mại từ giữa năm 2026. Tuy nhiên, hệ thống giao thông kết nối giữa sân bay này với trung tâm TP.HCM hiện vẫn còn hạn chế.
Vì vậy, việc kết nối giao thông giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành đã được Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt xác định là dự án ưu tiên đầu tư trong giai đoạn hiện nay.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành khi hình thành sẽ góp phần tăng cường liên kết vùng, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển của hành khách giữa TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời giảm áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ hiện hữu.
Hiện UBND TP.HCM đang phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai bổ sung, cập nhật tuyến Thủ Thiêm – Long Thành thành đường sắt đô thị vào quy hoạch tỉnh, quy hoạch thành phố và quy hoạch chung đô thị.
Bên cạnh đó, TP.HCM cũng xem xét giao nhà đầu tư là Tập đoàn Trường Hải (Thaco) nghiên cứu triển khai các tuyến đường sắt Bến Thành – Thủ Thiêm và Thủ Thiêm – Long Thành theo hình thức đối tác công tư PPP, loại hợp đồng BT.
Dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành có điểm đầu là ga Thủ Thiêm (phường An Khánh, TP.HCM) và điểm cuối là Cảng hàng không quốc tế Long Thành (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai).
Tuyến có chiều dài 42 km, gồm 1 depot và 20 ga; đi qua các phường An Khánh, Bình Trưng, Long Trường (TP.HCM) và các xã Nhơn Trạch, Long Thành (Đồng Nai).
Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 84.750 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 5.500 tỷ đồng.
Thời gian thực hiện dự án dự kiến trong giai đoạn 2025 – 2031.
Xem xét giao Thaco làm nhà đầu tư tuyến đường sắt kết nối sân bay Long Thành
VOV.VN - Sở Xây dựng TP.HCM vừa cáo báo cáo kết quả thực hiện nhiệm vụ theo Kết luận của Thủ tướng Chính phủ - Trưởng ban chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia về lĩnh vực đường sắt. Trong đó có nhiệm vụ ưu tiên đầu tư tuyến đường sắt kết nối Tân Sơn Nhất với cảng hàng không quốc tế Long Thành.
