Cần đẩy nhanh tiến độ thi công dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột
VOV.VN - Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là công trình giao thông trọng điểm, có tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng, giữ vai trò kết nối khu vực duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Theo kế hoạch, trong năm 2025, dự án sẽ cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn.
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk - chủ đầu tư dự án thành phần 3, tiến độ thi công một số gói thầu hiện chưa đáp ứng yêu cầu đề ra. Trong đó, gói thầu số 3 do Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1) đảm nhiệm đang chậm tiến độ so với kế hoạch, với khối lượng công việc chưa đạt khoảng 25%, tương ứng giá trị hơn 120 tỷ đồng.
Chủ đầu tư cho biết, CC1 là một trong những đơn vị được bàn giao mặt bằng sớm, có nhiều điều kiện thuận lợi để tổ chức thi công. Tuy nhiên, việc huy động nhân lực, máy móc và thiết bị tại công trường chưa đáp ứng yêu cầu tiến độ.
Trước thực tế này, Ban Quản lý dự án đang xem xét, báo cáo cấp có thẩm quyền phương án điều chỉnh phạm vi thi công, trong đó có khả năng cắt, chuyển khoảng 2 km tuyến đường cho đơn vị khác nhằm bảo đảm tiến độ chung của dự án.
Trước đó, Ban Quản lý dự án từng đặt mục tiêu thông toàn bộ 48 km của dự án thành phần 3 vào cuối tháng 8/2025, sớm hơn kế hoạch, hưởng ứng đợt cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc” do Thủ tướng Chính phủ phát động. Tuy nhiên, với tình hình thi công hiện nay của một số nhà thầu, trong đó có CC1, mục tiêu này đang đối mặt với nhiều thách thức.
Đáng chú ý, không chỉ tại dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, trước đó vào tháng 2/2025, Tổng công ty Xây dựng số 1 cũng đã bị phê bình tại dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Cụ thể, tại gói thầu số 10-XL thuộc dự án thành phần 2, Ban Quản lý dự án 85 đã yêu cầu nhà thầu kiểm điểm trách nhiệm của các cá nhân phụ trách công trường và đề xuất giải pháp nhằm cải thiện tiến độ thi công.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột gồm nhiều gói thầu xây lắp, trong đó dự án thành phần 3 do tỉnh Đắk Lắk làm chủ đầu tư có chiều dài hơn 48 km, tổng mức đầu tư trên 6.000 tỷ đồng. Ngoài gói thầu số 3, tiến độ một số gói thầu khác cũng chậm so với kế hoạch, như gói thầu số 2 do Công ty TNHH Xây dựng cầu đường Hoàng Nam thực hiện, gói thầu số 1 do Công ty TNHH Xây dựng và Thương mại Sài Gòn đảm nhiệm.
Hiện chủ đầu tư đang tăng cường kiểm tra, đôn đốc các nhà thầu huy động tối đa nguồn lực, điều chỉnh phương án tổ chức thi công nhằm sớm khắc phục những tồn tại, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình theo yêu cầu.