Xăng tăng giá, cơ hội phát triển vận tải công cộng ở Hà Nội?
VOV.VN - Trong bối cảnh xăng, dầu tăng giá, lẽ ra phương tiện vận tải công cộng (trong đó có dịch vụ xe buýt) phải được phát triển và ngày càng trở nên phổ biến, thông dụng hơn chứ không phải xin ngừng hoạt động một số tuyến như Công ty Bắc Hà.
TP HCM đề xuất ngưng hoạt động 54 tuyến xe buýt liên tỉnh
VOV.VN -Trước diễn biến phức tạp của dịch Covid-19, Sở GTVT TP HCM vừa có văn bản gửi UBND TP HCM đề xuất việc tổ chức lại hoạt động vận tải.
Khống chế thời gian về bến với xe buýt để làm gì?
VOV.VN - Nguyên tắc đúng giờ tạo áp lực rất lớn, khiến tài xế xe buýt phải phóng nhanh, vượt ẩu, thậm chí bỏ bến, gây ức chế cho hành khách và nguy hiểm cho người đi đường. Vậy cần làm gì và thay đổi cách quản lý ra sao để vừa đảm bảo an toàn, vừa tránh tạo áp lực không đáng có?
Sắp mở tuyến xe buýt Thái Lan – Lào – Việt Nam để thúc đẩy du lịch
VOV.VN - Trang tin tức của Lào cho biết một tuyến xe buýt đang được thúc đẩy, nhằm kết nối các điểm du lịch tại Nakhon Phanom (Thái Lan) - Thakhek (Lào) - Hà Tĩnh (Việt Nam).
Hàng loạt điểm dừng xe buýt bị chiếm dụng: Trách nhiệm thuộc về ai?
VOV.VN - Tình trạng điểm dừng xe buýt “lọt thỏm” giữa vòng vây của hàng quán, xe cộ đã và đang diễn ra phổ biến tại Hà Nội. Tuy vậy, rất hiếm thông tin về các trường hợp bị xử lý.. Điểm dừng không còn của xe buýt, trách nhiệm thuộc về ai?
