TP.HCM thu hồi đất của hơn 1.400 hộ dân để mở rộng đường Vĩnh Lộc gấp 4 lần
VOV.VN - Tại kỳ họp thứ 8 (kỳ họp chuyên đề) HĐND TP.HCM khoá X khai mạc sáng 6/2, UBND TP đã trình HĐND TP chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường Vĩnh Lộc. Dự án được kỳ vọng sẽ tháo gỡ điểm nghẽn giao thông tại cửa ngõ phía Tây, đồng thời tăng cường kết nối giữa các khu công nghiệp và mạng lưới giao thông liên vùng.
Theo tờ trình, đường Vĩnh Lộc (đoạn từ đường Trần Văn Giàu đến đường 2A – Khu công nghiệp Vĩnh Lộc thuộc địa bàn huyện Bình Chánh cũ) dài hơn 7,1 km, hiện chỉ rộng 7–8 m, thường xuyên quá tải.
Theo phương án mới, tuyến đường sẽ được mở rộng lên 30m, rộng gấp gần 4 lần hiện trạng, qua đó nâng cao năng lực thông hành và bảo đảm an toàn giao thông.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 6.870 tỷ đồng, chia thành hai dự án thành phần. Trong đó, dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư có tổng vốn khoảng 5.807 tỷ đồng với 23,83 ha đất bị thu hồi, ảnh hưởng đến 1.424 trường hợp, gồm 93 trường hợp bị giải tỏa toàn phần và 1.331 trường hợp bị ảnh hưởng một phần. Các hộ dân bị ảnh hưởng phân bố tại xã Bình Lợi, xã Vĩnh Lộc, xã Tân Vĩnh Lộc và phường Bình Tân.
Dự án thành phần nâng cấp, mở rộng đường Vĩnh Lộc có tổng mức đầu tư khoảng 1.063 tỷ đồng. Ngoài mở rộng tuyến chính, dự án còn đầu tư xây dựng mới cầu Bà Tri dài 31m, đồng thời hoàn chỉnh hai nút giao lớn tại Vĩnh Lộc – Trần Văn Giàu và ngã 5 Vĩnh Lộc – Quách Điêu – Võ Văn Vân – Nguyễn Thị Tú, nhằm tổ chức lại giao thông và giảm ùn tắc.
Theo kế hoạch, sau khi được thông qua, công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ triển khai trong năm 2026. Công trình dự kiến khởi công vào quý I/2027 và hoàn thành, đưa vào khai thác trong quý III/2028.
Được biết, đường Vĩnh Lộc từng được HĐND TP.HCM thông qua chủ trương đầu tư từ năm 2015, khi đó chỉ dự kiến mở rộng lên 18m, song do nhiều vướng mắc nên chưa thể triển khai. Theo UBND TP.HCM, việc mở rộng tuyến đường này hiện nay là yêu cầu cấp thiết, bởi mặt cắt nhỏ hẹp khiến tuyến đường thường xuyên ùn tắc, đặc biệt tại ngã 5 Vĩnh Lộc và giao lộ Trần Văn Giàu, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Sau khi hoàn thành, đường Vĩnh Lộc sẽ đóng vai trò trục song hành, chia sẻ lưu lượng xe tải nặng với Quốc lộ 1 và Tỉnh lộ 10, góp phần giảm ùn tắc giao thông liên vùng. Về lâu dài, tuyến đường cùng các trục lân cận sẽ hình thành hành lang kết nối quan trọng giữa Vành đai 2 và Vành đai 3, tạo nền tảng phát triển kinh tế – đô thị cho khu vực phía Tây TP.HCM.
Cầu Thủ Thiêm 4 dự kiến khởi công vào quý III năm 2026
VOV.VN - Dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 được UBND TP.HCM trình HĐND TP xem xét, thông qua chủ trương đầu tư tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP khoá X diễn ra ngày 6/2. Trước đó, Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM đã thống nhất điều chỉnh nguồn vốn để triển khai dự án.
