TP.HCM sẽ đảm bảo an toàn và bố trí thời điểm hợp lý cho làn đường xe đạp
VOV.VN - Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP.HCM sẽ phối hợp với Sở Xây dựng để rà soát, điều chỉnh thời gian cũng như quy định cụ thể đối với làn đường dành cho xe đạp trên tuyến đường Mai Chí Thọ.
Thông tin trên được Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng phòng, phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP.HCM cho biết tại họp báo Kinh tế – Xã hội chiều 8/1.
Theo Thượng tá Nguyễn Văn Bình, tuyến đường Mai Chí Thọ hiện đã được bố trí làn đường riêng cho xe đạp. Tuy nhiên, thời gian qua vẫn xảy ra tình trạng một số người điều khiển phương tiện cố tình vi phạm, đi vào làn xe đạp. Lực lượng cảnh sát giao thông đã tăng cường kiểm tra, xử lý gần 100 trường hợp vi phạm.
Trong thời gian tới, Phòng cảnh sát giao thông sẽ phối hợp với Sở Xây dựng để nghiên cứu, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông, phân luồng lại làn đường trên tuyến Mai Chí Thọ. Một số đoạn đường bị thu hẹp dễ dẫn đến lấn làn, sẽ được điều tiết lại và lắp đặt thêm các dải phân cách mềm, nhằm ngăn phương tiện không đúng quy định đi vào làn xe đạp.
Mục tiêu của các giải pháp này là đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người đi xe đạp, đồng thời hình thành thói quen chấp hành luật giao thông của người dân.
Thượng tá Nguyễn Văn Bình cũng cho biết, lực lượng công an khuyến khích người dân cung cấp hình ảnh, video ghi nhận các hành vi vi phạm để phục vụ công tác xử lý các trường hợp cố tình vi phạm trên làn đường dành cho xe đạp.
Về vấn đề bố trí thời điểm sử dụng làn xe đạp trong giờ cao điểm, thực tế lượng xe đạp thường tăng cao trong khung giờ từ 4h đến 6h sáng, trong khi sau đó lượng xe máy gia tăng, cần phải điều chỉnh, ông Bình cho biết, đơn vị sẽ làm việc với Sở Xây dựng về việc tổ chức, phân luồng lại làn đường cho xe đạp.
"Qua rà soát, nhận thấy còn một số bất hợp lý và sẽ điều chỉnh để đảm bảo giao thông hợp lý theo từng khung giờ, hạn chế va chạm giữa xe máy và xe đạp", ông Bình nói
Tuần đầu vận hành làn riêng xe đạp ở TP.HCM: Vắng người đạp, xe máy "mượn" đường
VOV.VN - Sau một tuần vận hành, làn đường dành riêng cho xe đạp đầu tiên tại TP.HCM vẫn khá vắng vẻ. Đáng chú ý, tình trạng xe máy đi vào làn ưu tiên diễn ra phổ biến khiến lực lượng CSGT phải ra quân xử phạt nhiều trường hợp.
