Có hơn 300 điểm nguy cơ ùn tắc giao thông tại TP.HCM

VOV.VN - TP.HCM có khoảng 336 điểm có nguy cơ ùn tắc giao thông, trong đó 186 điểm được đánh giá có nguy cơ cao.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TP.HCM, các điểm có nguy cơ ùn tắc tập trung chủ yếu tại khu vực trung tâm và các tuyến cửa ngõ như Quốc lộ 13, cầu Bình Triệu, cầu Phú Cường, Quốc lộ 1, Quốc lộ 22, nút giao An Phú, cảng Cát Lái, cảng Bình Dương...

Theo PC08, các điểm này không cố định mà được cập nhật, điều chỉnh định kỳ tùy theo diễn biến thực tế. Một số khu vực trước đây là điểm nóng đã có chuyển biến tích cực nhờ áp dụng đồng bộ nhiều biện pháp như phân luồng từ xa, bố trí lực lượng điều hòa giao thông, điều chỉnh chu kỳ đèn tín hiệu và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm gây cản trở giao thông.

Công an Thành phố cũng xác định việc kéo giảm ùn tắc là nhiệm vụ tổng hợp, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ của nhiều ngành, nhiều cấp và đặc biệt là ý thức tự giác chấp hành của người tham gia giao thông.

Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tiếp tục duy trì kiểm tra, giám sát, xử lý nghiêm vi phạm, đồng thời phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan điều chỉnh, xóa các điểm ùn ứ kéo dài, góp phần cải thiện tình hình giao thông, phục vụ tốt đời sống và hoạt động kinh tế của người dân Thành phố.

TP.HCM xác định TOD là chiến lược chủ chốt để xây dựng siêu đô thị.jpg

"Giải mã" ùn tắc ở TP.HCM bằng TOD và mạng lưới metro nghìn tỷ USD

VOV.VN - Với mục tiêu trở thành siêu đô thị tầm khu vực, TP.HCM xác định phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) là chiến lược đột phá. Bằng cách lấy mạng lưới metro làm xương sống và học hỏi kinh nghiệm quốc tế, Thành phố kỳ vọng giải quyết triệt để ùn tắc, thúc đẩy kinh tế và biến tầm nhìn “siêu kết nối” thành hiện thực.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

TP.HCM đặt mục tiêu giải quyết dứt điểm kẹt xe vào năm 2035
TP.HCM đặt mục tiêu giải quyết dứt điểm kẹt xe vào năm 2035

VOV.VN - Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được khẳng định quyết tâm giải quyết dứt điểm bài toán kẹt xe vào năm 2035. Các giải pháp trọng tâm bao gồm hoàn thiện hệ thống đường vành đai, phát triển đường sắt đô thị với sự tham gia của tư nhân và di dời toàn bộ cảng trên sông Sài Gòn.

TP.HCM đặt mục tiêu giải quyết dứt điểm kẹt xe vào năm 2035

TP.HCM đặt mục tiêu giải quyết dứt điểm kẹt xe vào năm 2035

VOV.VN - Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được khẳng định quyết tâm giải quyết dứt điểm bài toán kẹt xe vào năm 2035. Các giải pháp trọng tâm bao gồm hoàn thiện hệ thống đường vành đai, phát triển đường sắt đô thị với sự tham gia của tư nhân và di dời toàn bộ cảng trên sông Sài Gòn.

Kẹt xe cửa ngõ phía Đông TPHCM do cấm xe đi vào đường dẫn cao tốc
Kẹt xe cửa ngõ phía Đông TPHCM do cấm xe đi vào đường dẫn cao tốc

VOV.VN - Trong sáng đầu tuần (9/6), tại khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, các tuyến đường khu vực nút giao An Phú bị kẹt xe nghiêm trọng. Nguyên nhân là do từ ngày 7/6, ngành chức năng đã cấm xe máy đi vào đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công.

Kẹt xe cửa ngõ phía Đông TPHCM do cấm xe đi vào đường dẫn cao tốc

Kẹt xe cửa ngõ phía Đông TPHCM do cấm xe đi vào đường dẫn cao tốc

VOV.VN - Trong sáng đầu tuần (9/6), tại khu vực cửa ngõ phía Đông TP.HCM, các tuyến đường khu vực nút giao An Phú bị kẹt xe nghiêm trọng. Nguyên nhân là do từ ngày 7/6, ngành chức năng đã cấm xe máy đi vào đường dẫn cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn từ nút giao An Phú đến đường Võ Chí Công.

Ùn tắc ở TP.HCM "leo thang" vì hạ tầng
Ùn tắc ở TP.HCM "leo thang" vì hạ tầng

VOV.VN - Những ngày cuối năm, lưu lượng giao thông tại TP.HCM tăng đột biến. Việc áp dụng Nghị định 168 với mức phạt tăng cao đối với các hành vi vi phạm như vượt đèn đỏ, leo vỉa hè, đi ngược chiều… càng làm tình hình giao thông thêm ùn tắc, phức tạp.

Ùn tắc ở TP.HCM "leo thang" vì hạ tầng

Ùn tắc ở TP.HCM "leo thang" vì hạ tầng

VOV.VN - Những ngày cuối năm, lưu lượng giao thông tại TP.HCM tăng đột biến. Việc áp dụng Nghị định 168 với mức phạt tăng cao đối với các hành vi vi phạm như vượt đèn đỏ, leo vỉa hè, đi ngược chiều… càng làm tình hình giao thông thêm ùn tắc, phức tạp.