Thí điểm triển khai mô hình cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện

VOV.VN - Ngày 15/6, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1066/QĐ-TTg phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới.

Đề án đặt mục tiêu tổng quát nâng cao hiệu quả công tác bảo đảm an ninh hàng không tại các cảng hàng không theo hướng chủ động, đồng bộ, hiện đại, dựa trên đánh giá rủi ro, ứng dụng khoa học - công nghệ và chuyển đổi số; hoàn thiện cơ sở pháp lý, cơ chế phối hợp liên ngành, chia sẻ thông tin và xử lý tình huống; từng bước hiện đại hóa trang thiết bị bảo đảm an ninh hàng không phù hợp với tiêu chuẩn, khuyến nghị của ICAO, đáp ứng yêu cầu phòng ngừa, phát hiện, xử lý các nguy cơ truyền thống và nguy cơ mới phát sinh; đồng thời gắn kết chặt chẽ giữa kiểm soát an ninh với tạo thuận lợi cho hoạt động vận tải hàng không và phục vụ hành khách, góp phần bảo đảm an ninh quốc gia, nâng cao năng lực cạnh tranh và xây dựng hình ảnh Việt Nam an toàn, chuyên nghiệp, thân thiện tại các cửa ngõ hàng không.

Mục tiêu cụ thể năm 2026, 100% các cơ quan, đơn vị liên quan xây dựng và tổ chức triển khai kế hoạch thực hiện Đề án phù hợp với chức năng, nhiệm vụ và điều kiện thực tế; triển khai tuyên truyền và quán triệt về công tác bảo đảm an ninh hàng không; bảo đảm các quy định về an ninh hàng không được thực hiện thống nhất trong nhận thức, hành vi và quy trình công tác. Xây dựng, ban hành Bộ tiêu chí cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện làm cơ sở để các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp liên quan tổ chức triển khai, đánh giá, kiểm tra và nhân rộng mô hình.

Lựa chọn, xây dựng và thí điểm triển khai mô hình cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện tại ít nhất 3 cảng hàng không quốc tế hoặc cảng hàng không trọng điểm; 100% cảng hàng không hoàn thành rà soát, chuẩn hóa quy trình bảo đảm an ninh hàng không, quy trình hỗ trợ, hướng dẫn, điều phối hành khách và ban hành hoặc cập nhật cơ chế phối hợp liên ngành phù hợp với mô hình tổ chức mới.  

Năm 2027, từng bước kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa lực lượng Công an, Hải quan, hàng không và các cơ quan, đơn vị liên quan theo quy định của pháp luật, phục vụ kiểm soát an ninh, quản lý rủi ro và đơn giản hóa thủ tục hàng không.

Mở rộng triển khai mô hình cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện tại các cảng hàng không trên toàn quốc phù hợp với điều kiện thực tế của từng cảng hàng không. 

100% các cảng hàng không triển khai lực lượng kiểm soát an ninh hàng không thực hiện công tác phát hiện, chế áp thiết bị bay không người lái.

Giai đoạn 2028 - 2030, hoàn thiện hệ thống quy chuẩn kỹ thuật đối với trang thiết bị bảo đảm an ninh hàng không; tiếp tục hiện đại hóa trang thiết bị bảo đảm an ninh hàng không đáp ứng yêu cầu phòng ngừa, phát hiện và xử lý các nguy cơ an ninh hàng không truyền thống và nguy cơ mới phát sinh. 

Phấn đấu trên 80% cảng hàng không áp dụng công nghệ kiểm soát tự động, nhận diện sinh trắc học, giám sát thông minh hoặc các giải pháp công nghệ phù hợp trong kiểm soát an ninh, điều phối hoạt động và hỗ trợ hành khách; phấn đấu có ít nhất 01 cảng hàng không theo mô hình cảng hàng không an ninh, thông minh, thân thiện nằm trong số 20 sân bay tốt nhất thế giới.  

Để đạt được các mục tiêu trên, Đề án tập trung thực hiện 9 nhiệm vụ và giải pháp sau:

Hoàn thiện cơ sở pháp lý về bảo đảm an ninh hàng không.Hoàn thiện cơ chế phối hợp liên ngành trong bảo đảm an ninh hàng không. Tăng cường đánh giá nguy cơ, quản lý rủi ro, hoàn thiện phương án ứng phó trước các nguy cơ trong tình hình mới. Chuẩn hóa hành trình phục vụ hành khách tại các "điểm chạm". Đẩy mạnh ứng dụng khoa học - công nghệ, chuyển đổi số trong bảo đảm an ninh hàng không. Tăng cường tuyên truyền trách nhiệm bảo đảm an ninh hàng không. Phát triển nguồn nhân lực bảo đảm an ninh hàng không. Hợp tác quốc tế trong bảo đảm an ninh hàng không. Xây dựng bộ tiêu chí đánh giá, mô hình điểm và nhân rộng.

6.jpg

Đưa mận hậu Sơn La lên suất ăn hàng không và hệ thống phân phối lớn

VOV.VN - Việc đưa mận hậu Sơn La lên các chuyến bay Vietnam Airlines và đưa vào hệ thống phân phối của WinCommerce, Saigon Co.op và GO! là bước tiến quan trọng trong mở rộng thị trường tiêu thụ, tạo đầu ra ổn định, qua đó góp phần nâng cao giá trị và khẳng định vị thế của mận hậu Sơn La ở thị trường trong nước, quốc tế

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Bảo đảm an toàn khai thác cảng hàng không trong thời tiết nắng nóng
Bảo đảm an toàn khai thác cảng hàng không trong thời tiết nắng nóng

VOV.VN - Trong đợt nắng nóng cao điểm hè 2026, nhiệt độ bề mặt bê tông tại sân bay Nội Bài có thời điểm lên tới 78°C. Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng yêu cầu các đơn vị vừa duy trì khai thác an toàn, thông suốt, vừa đặc biệt quan tâm bảo đảm sức khỏe cho người lao động làm việc ngoài trời.

Bảo đảm an toàn khai thác cảng hàng không trong thời tiết nắng nóng

Bảo đảm an toàn khai thác cảng hàng không trong thời tiết nắng nóng

VOV.VN - Trong đợt nắng nóng cao điểm hè 2026, nhiệt độ bề mặt bê tông tại sân bay Nội Bài có thời điểm lên tới 78°C. Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng yêu cầu các đơn vị vừa duy trì khai thác an toàn, thông suốt, vừa đặc biệt quan tâm bảo đảm sức khỏe cho người lao động làm việc ngoài trời.

Nhân viên hàng không làm việc giữa nắng nóng gay gắt trên sân bay Nội Bài
Nhân viên hàng không làm việc giữa nắng nóng gay gắt trên sân bay Nội Bài

VOV.VN - Giữa đợt nắng nóng đỉnh điểm tại Hà Nội, nhiệt độ bề mặt sân đỗ tàu bay tại Cảng HKQT Nội Bài lên tới 71 độ C. Trong điều kiện khắc nghiệt như “chảo lửa”, các cán bộ, nhân viên khu bay vẫn miệt mài làm việc để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho mỗi chuyến bay.

Nhân viên hàng không làm việc giữa nắng nóng gay gắt trên sân bay Nội Bài

Nhân viên hàng không làm việc giữa nắng nóng gay gắt trên sân bay Nội Bài

VOV.VN - Giữa đợt nắng nóng đỉnh điểm tại Hà Nội, nhiệt độ bề mặt sân đỗ tàu bay tại Cảng HKQT Nội Bài lên tới 71 độ C. Trong điều kiện khắc nghiệt như “chảo lửa”, các cán bộ, nhân viên khu bay vẫn miệt mài làm việc để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho mỗi chuyến bay.

Indonesia tăng phụ phí nhiên liệu hàng không lên 50% giá vé
Indonesia tăng phụ phí nhiên liệu hàng không lên 50% giá vé

VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải Indonesia đã điều chỉnh cơ chế phụ phí nhiên liệu đối với các chuyến bay thương mại nội địa.

Indonesia tăng phụ phí nhiên liệu hàng không lên 50% giá vé

Indonesia tăng phụ phí nhiên liệu hàng không lên 50% giá vé

VOV.VN - Bộ Giao thông Vận tải Indonesia đã điều chỉnh cơ chế phụ phí nhiên liệu đối với các chuyến bay thương mại nội địa.