Tàu thuyền ngư dân Thanh Hóa nằm bờ chờ giá dầu ổn định
VOV.VN - Giá dầu tăng đã và đang ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống ngư dân ở Thanh Hóa. Tại các cảng, lạch, ven biển, không khí trở nên trầm lắng khi hàng loạt tàu thuyền của ngư dân phải “nằm bờ” chờ giá dầu giảm.
Cảng Lạch Hới, phường Sầm Sơn, vốn nhộn nhịp tàu ra vào thì giờ đây chứng kiến cảnh vắng vẻ, đìu hiu. Hàng loạt tàu cá công suất lớn neo đậu lối dài, ngư lưới cụ được xếp gọn trên boong. Ngư dân Ngô Văn Luận, phường Sầm Sơn, chủ tàu đánh bắt xa bờ cho biết, với giá dầu như hiện nay mỗi chuyến khơi xa tàu anh tiêu tốn khoảng 150 triệu đồng, tiền dầu chiếm phần lớn chi phí. Trong khi sản lượng hải sản khai thác được không đảm bảo thì khả năng lỗ là rất cao.
"Bọn tôi là phải ở nhà vì giá dầu tăng quá cao. Chắc chắn đi với giá dầu hiện tại là sẽ lỗ. Nếu giá dầu bây giờ mà đi là hết khoảng 170-180 triệu đồng, mà đi với giá dầu như vậy là làm cũng không lại được".
Tình trạng tàu thuyền nằm bờ cũng diễn ra tại nhiều địa phương ven biển khác của Thanh Hóa như Hoằng Trường, Hoa Lộc...
Nhiều ngư dân tranh thủ thời gian sửa chữa tàu, vá lưới, bảo dưỡng máy móc, chờ thời điểm thuận lợi hơn để ra khơi. Ông Trịnh Tứ Ngọc, một ngư dân có hơn 20 năm vươn khơi cho biết, không còn cách nào khác ngư dân phải gác thuyền chờ giá dầu giảm mới có thể ra khơi.
"Nếu như mà đi lương như ngày trước, mà tỷ lệ một chuyến biển đi hết 200 triệu, trừ tiền lương, tiền dầu đi, giá thấp thì mỗi anh được 5-10 triệu, nhưng giờ dầu giá cao thì được 2-3 triệu thôi vì dầu quá cao, nên không dám đi nữa, chờ giá dầu xuống thì mới đi được", ông Ngọc nói.
Theo các chủ tàu, ngoài giá dầu tăng, chi phí đá lạnh, lương thực, nhân công cũng tăng theo, khiến tổng chi phí chuyến biển cao hơn trước. Trong khi đó, giá hải sản tại bến nhiều thời điểm lại giảm, khiến hiệu quả khai thác bị ảnh hưởng. Đứng trên cầu cảng Lạch Hới, chỉ tay về phía xa, ông Ngô Văn Hiền, Tổ dân phố Trung Thịnh, phường Sầm Sơn cho biết, hơn 100 tàu thuyền ngư dân địa phương phải nằm bờ, việc này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống ngư dân vùng biển.
"Đa phần, 90% tàu cập bến cảng ở nhà. Vấn đề lớn nhất là lượng giá dầu tăng rất cao, mà chi phí của chuyến đi 2-3 trăm triệu nên các tàu không thể đánh bắt để dư sản lượng để chi tiêu, nên các tàu nằm bờ chờ đợi. Cũng nghe nói chiến sự của Mỹ và Iran đang đi đến kết thúc, nếu giảm xuống, chúng tôi lại lấy hàng ra khơi bám biển", ông Hiền nói.
Theo chính quyền địa phương, ngành chức năng đang theo dõi sát tình hình, đồng thời khuyến khích ngư dân liên kết theo tổ, đội khai thác trên biển để tiết giảm chi phí, hỗ trợ nhau trong quá trình đánh bắt. Bên cạnh đó, các địa phương cũng tăng cường tuyên truyền, cập nhật thông tin thị trường để bà con chủ động tính toán kế hoạch sản xuất.
Biển mùa này lặng sóng, nhưng tàu thuyền không thể vươn khơi. Với ngư dân, mỗi con tàu, mỗi chuyến ra khơi không chỉ là kế sinh nhai mà còn là sự gắn bó tháng ngày với biển cả quê hương. Chỉ mong giá nhiên liệu sớm ổn định để những con tàu lại vươn khơi, trở về với tôm cá đầy khoang.
Ngư dân ở TP.HCM lo lắng vì giá dầu tăng cao
VOV.VN - Không chỉ chi phí ngư lưới cụ, nhu yếu phẩm, thực phẩm… cho mỗi chuyến biển tăng cao, giá dầu liên tục leo thang hiện cũng trở thành nỗi lo lớn của ngư dân vùng biển phía Đông TP.HCM. Nhiều chủ tàu cho biết, nếu tình trạng này kéo dài, không ít ghe tàu sẽ phải nằm bờ do hoạt động đánh bắt liên tục thua lỗ.
