Phường Hoàng Liệt, Hà Nội “tuýt còi” lệnh cấm gửi xe điện tại HH Linh Đàm
VOV.VN - Lãnh đạo UBND phường Hoàng Liệt khẳng định, đã yêu cầu Ban Quản lý chung cư HH Linh Đàm không được áp dụng biện pháp cấm gửi xe máy điện, xe đạp điện. Thay vào đó, tòa nhà phải bố trí khu vực đỗ và sạc chuyên biệt, đáp ứng yêu cầu an toàn.
Mới đây, chi nhánh dịch vụ nhà ở Linh Đàm - đơn vị đại diện chủ đầu tư phát đi thông báo với khoảng 10.000 hộ dân về việc tạm ngừng tiếp nhận mới xe máy điện, xe đạp điện. Theo lộ trình nêu trong văn bản, từ ngày 1/12/2025, cư dân không được gửi thêm xe điện vào bãi và từ ngày 1/2/2026, toàn bộ hoạt động trông giữ, kể cả với những phương tiện đã gửi trước đó, sẽ bị dừng. Cư dân được khuyến cáo tìm bãi gửi bên ngoài.
Thông báo này ngay lập tức vấp phải phản ứng dữ dội. Nhiều cư dân cho rằng, quy định này không phù hợp với chủ trương phát triển phương tiện xanh mà Hà Nội đang theo đuổi mà còn có dấu hiệu ảnh hưởng đến quyền lợi của người dân tại khu chung cư.
Trao đổi với phóng viên Báo Điện tử TNVN sáng 4/12, ông Tạ Việt Dũng - Phó Chủ tịch UBND phường Hoàng Liệt cho biết, ngay khi nhận được phản ánh, phường đã cử tổ công tác chuyên môn làm việc trực tiếp với Chi nhánh dịch vụ nhà ở Linh Đàm. Theo ông Dũng, Luật Nhà ở 2023 quy định rõ, khu vực để xe trong chung cư phải phục vụ cả ô tô, xe máy, bao gồm phương tiện chạy xăng và chạy điện. Thành phố Hà Nội cũng vừa ban hành Nghị quyết 57/2025 về vùng phát thải thấp, định hướng phát triển mạnh mẽ các phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
“Cơ quan quản lý, doanh nghiệp hay người dân đều phải tuân thủ quy định pháp luật. Không ai có quyền đưa ra các quy định trái luật”, ông Dũng nhấn mạnh.
Cũng theo lãnh đạo phường, các quy định hiện hành về phòng cháy chữa cháy chưa có điều khoản nào cấm hoặc hạn chế việc để xe điện hay sạc xe điện tại chung cư. Đến nay, chưa có kết luận khoa học khẳng định xe điện có nguy cơ cháy nổ cao hơn các phương tiện khác. Xe điện đang là xu thế phát triển của thế giới và mang lại nhiều lợi ích về môi trường lẫn chi phí vận hành.
“Hà Nội là một trong những địa phương đi đầu trong chuyển đổi sang giao thông xanh, từ khuyến khích sử dụng xe điện đến mở rộng hạ tầng trạm sạc và phát triển xe buýt điện. Các chính sách như vùng phát thải thấp, hạn chế xe cũ và ưu đãi cho phương tiện sạch thể hiện rõ quyết tâm của thành phố. Theo Luật Nhà ở, cư dân mua hoặc thuê nhà tại chung cư phải được bảo đảm diện tích để xe”, ông Dũng nói.
Để bảo đảm an toàn PCCC, ông Dũng cho rằng, các chung cư, đặc biệt những công trình đã đưa vào sử dụng 15-20 năm, cần xây dựng phương án phù hợp như bố trí khu vực sạc riêng, lắp đặt thiết bị phòng cháy, kiểm tra giám sát thường xuyên. Điều này không đồng nghĩa với việc được phép “cấm toàn diện, không điều kiện”. Trong trường hợp hạ tầng không đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và cơ quan chức năng yêu cầu tạm ngừng gửi xe điện tại tầng hầm, thì Ban quản trị chung cư vẫn phải thực hiện đúng trình tự theo Luật Nhà ở, thông qua Hội nghị nhà chung cư trước khi ban hành bất kỳ quyết định nào.
Gen Z hào hứng chuyển từ xăng sang điện với dàn xe máy điện mới của VinFast
VOV.VN - Với thiết kế 2 pin linh hoạt, các dòng xe máy điện VinFast như Evo Grand, Feliz, Vero X… mang tới cơ hội chuyển đổi xanh dễ dàng, tiện lợi cho người trẻ.
