Hà Nội giảm tần xuất tàu qua phố cà phê đường tàu, dừng tàu hàng nội đô
VOV.VN - Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội thống nhất giảm tần suất tàu khách, dừng tàu hàng qua đoạn ga Hà Nội – Gia Lâm trong lộ trình bàn giao hạ tầng đường sắt. Việc điều chỉnh đồng nghĩa nhiều đoàn tàu sẽ không còn đi qua khu vực “phố cà phê đường tàu” gần cầu Long Biên, điểm check-in quen thuộc của du khách.
Bộ Xây dựng vừa quyết định thành lập tổ công tác liên ngành nhằm rà soát tính pháp lý, hiện trạng và xây dựng phương án tổng thể bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm cho UBND TP Hà Nội.
Theo đó, Cục Đường sắt Việt Nam sẽ rà soát cơ sở pháp lý, phạm vi và hiện trạng tài sản; nghiên cứu phương án tổng thể gồm lộ trình thực hiện, phương án bàn giao, các hạng mục cần đầu tư và trách nhiệm của các bên liên quan. Tổ công tác sẽ tổng hợp, báo cáo Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội xem xét, quyết định.
Trước đó, Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội đã họp về việc bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm, phục vụ mục tiêu cải tạo, chỉnh trang, tái thiết khu vực nội đô lịch sử; đồng thời gắn với giải pháp thiết kế các nút giao của dự án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô và dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Đối với khu vực 131 vòm cầu Phùng Hưng - gầm cầu, trên cơ sở đề xuất của thành phố, Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương giao Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) phối hợp bàn giao kết cấu hạ tầng, đồng thời bảo đảm an toàn chạy tàu.
Dừng tàu hàng, điều chỉnh tàu khách
Về tổ chức khai thác tuyến Hà Nội - Gia Lâm, hai bên thống nhất giảm tần suất tàu khách, tàu du lịch trên đoạn từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm; đồng thời giảm dừng tại ga Gia Lâm đối với một số đoàn tàu. TP Hà Nội sẽ tổ chức bổ sung điểm trung chuyển xe buýt tại khu vực nhà máy xe lửa Gia Lâm để kết nối, vận chuyển hành khách.
Đáng chú ý, tàu hàng trên đoạn Hà Nội - Long Biên - Gia Lâm sẽ dừng chạy. Toàn bộ tàu hàng sẽ được điều chuyển đi theo tuyến phía Tây hiện hữu (Bắc Hồng - Văn Điển). Thành phố phối hợp, hỗ trợ VNR khảo sát, bố trí khoảng 1ha đất khu vực phía ga Hà Đông (phường Phú Lương) làm bãi chứa hàng.
Hai bên cũng thống nhất chủ trương chuyển giao kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia từ mặt ray trở xuống trên đoạn Hà Nội - Gia Lâm, bao gồm cả cầu Long Biên, để TP Hà Nội triển khai cải tạo, chỉnh trang, tái thiết đô thị gắn với bảo tồn và phát huy giá trị không gian lịch sử - văn hóa khu vực trung tâm.
Việc điều chỉnh khai thác và bàn giao hạ tầng được kỳ vọng tạo điều kiện để thành phố chủ động trong quy hoạch, chỉnh trang đô thị, đồng thời bảo đảm an toàn, hiệu quả vận hành hệ thống đường sắt qua khu vực nội đô.
Trước đó, đầu tháng 1 năm nay, UBND TP. Hà Nội đã có công văn gửi Bộ Xây dựng về việc bàn giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia đoạn tuyến từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm để tổ chức cải tạo, chỉnh trang tái thiết khu vực phố cổ Hà Nội. Đáng nói, thành phố cũng kiến nghị không chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu, vốn là điểm check-in của du khách trong và ngoài nước.
Phố cà phê đường tàu Khâm Thiên "sống lại" và hoạt động sôi nổi hơn xưa
VOV.VN - Phố cà phê đường tàu ở Khâm Thiên (Hà Nội) có khoảng gần chục nhà mở cửa hàng buôn bán quanh khu vực hành lang giao thông đường sắt. Vào dịp cuối tuần, du khách nước ngoài và cả người dân trong nước đến đây để “check-in” chụp ảnh trên đường ray và khi có đoàn tàu đi qua.
