Trung Quốc đáp trả việc Mỹ tính phí tàu Trung Quốc cập cảng

VOV.VN - Trung Quốc ngày 10/10 tuyên bố sẽ áp dụng mức phí cảng đặc biệt đối với các tàu liên quan đến Mỹ từ 14/10 như một biện pháp đáp trả hành động tương tự của Mỹ đối với các tàu của Trung Quốc.

Trong một thông báo đăng trên trang web chính thức, Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc cho biết, từ ngày 14/10/2025, cơ quan quản lý hàng hải tại cảng cập cảng của nước này sẽ chịu trách nhiệm thu phí cảng đặc biệt đối với các tàu thuộc sở hữu của các doanh nghiệp, tổ chức hoặc cá nhân khác của Mỹ; do các doanh nghiệp, tổ chức hoặc cá nhân khác của Mỹ vận hành; thuộc sở hữu hoặc được điều hành bởi các doanh nghiệp hoặc tổ chức mà các doanh nghiệp, tổ chức khác hoặc cá nhân của Mỹ trực tiếp hoặc gián tiếp nắm giữ 25% hoặc hơn vốn chủ sở hữu (quyền biểu quyết, ghế trong hội đồng quản trị); tàu treo cờ Mỹ và tàu được đóng tại Mỹ.

Theo bộ này, quyết định trên được đưa ra sau khi Văn phòng Đại diện Thương mại Mỹ (USTR) ban hành biện pháp điều tra theo Mục 301 đối với các ngành hàng hải, hậu cần và đóng tàu của Trung Quốc. Theo đó, từ ngày 14/10/2025, các tàu do các công ty Trung Quốc sở hữu hoặc vận hành, tàu treo cờ Trung Quốc và tàu do Trung Quốc đóng sẽ phải chịu thêm phí dịch vụ cảng. Bắc Kinh cho rằng, điều này “vi phạm nghiêm trọng các nguyên tắc thương mại quốc tế liên quan và Hiệp định Vận tải Hàng hải Trung-Mỹ, gây gián đoạn nghiêm trọng hoạt động thương mại hàng hải giữa Trung Quốc và Mỹ”.

Theo quyết định mới của Trung Quốc, các tàu bị ảnh hưởng sẽ chịu mức phí cảng đặc biệt theo từng chuyến, với việc triển khai theo từng giai đoạn. Từ ngày 14/10, mức phí là 400 nhân dân tệ (khoảng 56 USD theo tỷ giá hiện hành)/tấn ròng. Mức phí này sẽ tăng lên 640 và 880 nhân dân tệ kể từ ngày 17/4/2026 và 17/4/2027, sau đó tiếp tục tăng lên 1.120 nhân dân tệ kể từ ngày 17/4/2028.

Các tàu cập nhiều cảng Trung Quốc trong cùng một chuyến sẽ chỉ phải trả mức phí cảng đặc biệt tại cảng đầu tiên; không áp dụng mức phí cảng đặc biệt tại các cảng tiếp theo. Mỗi tàu chịu mức phí cảng đặc biệt không quá 5 chuyến trong một năm.

Trong một tuyên bố dưới hình thức hỏi đáp sau đó, Bộ Giao thông Vận tải Trung Quốc nhấn mạnh, hành động tính phí của Mỹ cho thấy “bản chất đơn phương và bảo hộ, mang màu sắc phân biệt đối xử rõ ràng, gây tổn hại nghiêm trọng đến lợi ích chính đáng của ngành vận tải biển Trung Quốc, làm gián đoạn nghiêm trọng sự ổn định của chuỗi cung ứng toàn cầu và phá hoại nghiêm trọng trật tự kinh tế và thương mại quốc tế”.

Người phát ngôn tuyên bố: “Trung Quốc sẽ kiên quyết thực hiện các biện pháp đáp trả theo luật pháp đối với các hành động sai trái của Mỹ, thúc đẩy việc thiết lập một trật tự thị trường vận tải biển quốc tế công bằng và chính nghĩa, duy trì an ninh và ổn định của chuỗi cung ứng hậu cần quốc tế”.

Người phát ngôn mô tả quyết định áp dụng phí cảng đặc biệt đối với các tàu liên quan đến Mỹ là “biện pháp chính đáng của Trung Quốc” nhằm bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của các công ty vận tải biển nước này, đồng thời hối thúc Mỹ ngay lập tức "chấm dứt hành vi đàn áp vô lý" đối với ngành vận tải biển Trung Quốc.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Không gian thành mặt trận mới: Đức nhập cuộc cùng Mỹ, Nga, Trung Quốc
Không gian thành mặt trận mới: Đức nhập cuộc cùng Mỹ, Nga, Trung Quốc

VOV.VN - Đức vừa công bố kế hoạch chi 35 tỷ euro cho quốc phòng không gian trong 10 năm tới, động thái được coi là bước đi chiến lược để châu Âu không đứng ngoài cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các cường quốc Mỹ, Nga và Trung Quốc.

Không gian thành mặt trận mới: Đức nhập cuộc cùng Mỹ, Nga, Trung Quốc

Không gian thành mặt trận mới: Đức nhập cuộc cùng Mỹ, Nga, Trung Quốc

VOV.VN - Đức vừa công bố kế hoạch chi 35 tỷ euro cho quốc phòng không gian trong 10 năm tới, động thái được coi là bước đi chiến lược để châu Âu không đứng ngoài cuộc cạnh tranh khốc liệt giữa các cường quốc Mỹ, Nga và Trung Quốc.

Tỷ lệ điện khí hóa của Trung Quốc vượt châu Âu và Mỹ
Tỷ lệ điện khí hóa của Trung Quốc vượt châu Âu và Mỹ

VOV.VN - Theo một báo cáo do Trung Quốc công bố, tỷ lệ điện khí hóa của nước này đã cao hơn các nền kinh tế phát triển ở châu Âu và Mỹ, dự kiến ​​đạt 35% vào năm 2030. Trong đó, điện khí hóa được hiểu là việc sử dụng điện rộng rãi trong các lĩnh vực của nền kinh tế quốc dân và đời sống người dân.

Tỷ lệ điện khí hóa của Trung Quốc vượt châu Âu và Mỹ

Tỷ lệ điện khí hóa của Trung Quốc vượt châu Âu và Mỹ

VOV.VN - Theo một báo cáo do Trung Quốc công bố, tỷ lệ điện khí hóa của nước này đã cao hơn các nền kinh tế phát triển ở châu Âu và Mỹ, dự kiến ​​đạt 35% vào năm 2030. Trong đó, điện khí hóa được hiểu là việc sử dụng điện rộng rãi trong các lĩnh vực của nền kinh tế quốc dân và đời sống người dân.

Ông Trump cảnh báo Nga và Trung Quốc đang đuổi kịp Mỹ về tàu ngầm
Ông Trump cảnh báo Nga và Trung Quốc đang đuổi kịp Mỹ về tàu ngầm

VOV.VN - Tổng thống Mỹ Trump coi tàu ngầm hạt nhân là thứ vũ khí “sát thương nhất” từng được chế tạo. Ông cho rằng Nga và Trung Quốc đang bắt kịp Mỹ về tàu ngầm quân sự, dù rằng ông khẳng định tàu ngầm của Mỹ vẫn vượt trội hơn các đối thủ.

Ông Trump cảnh báo Nga và Trung Quốc đang đuổi kịp Mỹ về tàu ngầm

Ông Trump cảnh báo Nga và Trung Quốc đang đuổi kịp Mỹ về tàu ngầm

VOV.VN - Tổng thống Mỹ Trump coi tàu ngầm hạt nhân là thứ vũ khí “sát thương nhất” từng được chế tạo. Ông cho rằng Nga và Trung Quốc đang bắt kịp Mỹ về tàu ngầm quân sự, dù rằng ông khẳng định tàu ngầm của Mỹ vẫn vượt trội hơn các đối thủ.