Công nghệ YECVT độc quyền trên Yamaha NVX: Tăng tốc êm ái, đổ đèo vững vàng
VOV.VN - Yamaha NVX 155 thế hệ mới gây ấn tượng mạnh mẽ với công nghệ truyền động điện tử YECVT độc quyền, mang đến trải nghiệm vận hành mượt mà, tăng tốc êm ái và kiểm soát tối ưu. Đây là bước đột phá công nghệ kết hợp hài hòa giữa hiệu suất và sự tiện nghi cho người dùng, giúp nâng tầm cảm giác lái.
Đổ đèo an toàn, chủ động kiểm soát tay lái
Điểm đáng chú ý nhất trên Yamaha NVX 155 thế hệ mới là hệ truyền động điện tử YECVT lần đầu tiên được Yamaha trang bị cho xe tay ga tại Việt Nam. Công nghệ này cho phép điều chỉnh tỷ số truyền số theo thời gian thực, giúp xe vận hành mượt mà, tăng tốc êm ái và phản hồi ga nhanh nhạy hơn đáng kể.
Bổ trợ cho hệ truyền động mới, Yamaha còn tích hợp thêm nút Shift - tính năng cho phép người lái thực hiện thao tác “giảm số ảo” một cách chủ động, giúp tăng lực kéo khi cần vượt nhanh, đồng thời tạo lực hãm bằng phanh động cơ khi xuống dốc, đặc biệt hữu ích trong các tình huống vào cua hoặc phanh gấp.
Chia sẻ về trải nghiệm sử dụng hệ truyền động mới của NVX 2025, anh T., 30 tuổi cho biết: “Mình vừa được lái thử NVX ở workshop Đà Nẵng, hộp số YECVT mới chạy đã lắm, cảm giác như đi xe số thật, quẹo phố hay đổ đèo đều chắc tay. Phanh gấp cũng không bị khóa bánh như mấy xe ga cũ, thấy an toàn hơn hẳn”.
Bứt tốc mạnh mẽ, vượt xe an toàn
Yamaha NVX 2025 vẫn duy trì khối động cơ Blue Core 155cc tích hợp công nghệ van biến thiên VVA, cho công suất 15,4 mã lực mạnh mẽ. Tuy nhiên, điểm nâng cấp đáng chú ý nằm ở bộ căng xích cam thủy lực, giúp điều chỉnh độ căng chính xác mà không tạo ra ma sát thừa. Nhờ đó, động cơ phản hồi ga nhanh nhạy, vận hành mượt mà hơn và cho khả năng bứt tốc mạnh mẽ, đặc biệt linh hoạt khi chuyển đổi chế độ lái hoặc tăng tốc đột ngột trong các tình huống cần phản ứng nhanh.
NVX 2025 có hai chế độ lái: Town - tối ưu cho di chuyển đô thị với cảm giác êm ái và tiết kiệm nhiên liệu và chế độ Sport giữ vòng tua cao, phản hồi ga nhanh, phù hợp khi cần tăng tốc hoặc chạy đường dài. Người lái có thể chuyển đổi giữa hai chế độ ngay cả khi xe đang vận hành, mang lại sự linh hoạt trong từng tình huống.
Anh D., một biker lâu năm sống tại Hà Nội chia sẻ: “Trước mình chạy NVX đời cũ, máy bốc, ga khỏe, đi phượt thì khỏi nói. Giờ lên đời con mới có YECVT, thêm hai chế độ lái, mình đăng ký luôn tour Hà Nội - Tam Đảo chạy thử cho biết. Ra tới quốc lộ, bật S-Mode phát kéo ga là thấy xe vọt liền, cảm giác bứt tốc mạnh, chạy đã tay ga lắm”.
Tối ưu hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu
Để tối ưu hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu, NVX 2025 trang bị chế độ T-Mode với khả năng kiểm soát ga mượt mà, giúp hạn chế vòng tua máy ở mức vừa phải để động cơ vận hành ổn định. Chế độ này đặc biệt hiệu quả khi di chuyển trong đô thị - nơi thường xuyên phải dừng đỗ, tắc đường và tốc độ không ổn định. Nhờ vậy, xe hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả, giảm đáng kể chi phí vận hành hàng ngày.
Bên cạnh đó, hệ thống Stop & Start cũng góp phần nâng cao hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu trên NVX 2025. Công nghệ này tự động tắt máy khi xe dừng và khởi động lại nhẹ nhàng nhờ Smart Motor Generator, hạn chế tối đa lượng nhiên liệu bị lãng phí, đặc biệt trong những tình huống kẹt xe hay dừng chờ đèn đỏ.
Ngoài những cải tiến nhằm nâng cao hiệu suất vận hành, NVX 2025 còn được trang bị màn hình TFT hiện đại tích hợp hệ thống dẫn đường turn-by-turn qua ứng dụng Y-Connect, cho phép hiển thị lộ trình trực tiếp trên cụm đồng hồ. Thiết kế này mang lại sự tiện lợi tối đa, giúp người lái dễ dàng theo dõi hướng đi, mang đến trải nghiệm lái hiện đại và an toàn hơn.
Yamaha NVX cũng tạo điểm nhấn nhờ các tiện ích nhằm hỗ trợ tối đa nhu cầu sử dụng hàng ngày của người lái. Hệ thống khóa thông minh Smartkey không chỉ giúp việc khởi động xe trở nên nhanh chóng, mà còn có khả năng định vị tìm xe tiện lợi. Đồng thời, cổng sạc điện thoại tích hợp trên xe mang đến sự thuận tiện tuyệt đối, cho phép người dùng dễ dàng duy trì kết nối và đảm bảo thiết bị luôn hoạt động trong suốt hành trình.
Yamaha XMax 250 2025 ra mắt, giá từ 150 triệu đồng
VOV.VN - Yamaha XMax 250 2025 được ra mắt tại Triển lãm ô tô Malaysia với một số nâng cấp nhẹ về thiết kế và trang bị công nghệ như kính chắn gió điện, màn hình TFT, ESS, kết nối Y-Connect. Xe vẫn dùng động cơ 249 cc và tích hợp ABS hai kênh tiêu chuẩn.
