Volvo triệu hồi hơn 40.000 xe EX30 trên toàn cầu vì nguy cơ cháy pin

VOV.VN - Volvo vừa công bố kế hoạch triệu hồi toàn cầu 40.323 chiếc SUV điện Volvo EX30 do lỗi liên quan tới pin có thể quá nóng và gây cháy, buộc hãng thay thế module pin để đảm bảo an toàn cho khách hàng.

Nguyên nhân triệu hồi và mức độ ảnh hưởng

Lại thêm một đợt triệu hồi xe điện nữa, và lần này là mẫu xe điện nhỏ nhất của Volvo. Chiếc EX30, được định vị là mẫu xe điện cơ bản của hãng, đang bị triệu hồi do nguy cơ cháy nổ tiềm ẩn. Theo nhiều hãng tin quốc tế, đợt triệu hồi này ảnh hưởng đến 40.323 chiếc Volvo EX30 trên toàn cầu, bao gồm các phiên bản Single-Motor Extended Range và Twin-Motor Performance được trang bị bộ pin điện áp cao từ liên doanh Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co., một đối tác sản xuất pin liên quan tới tập đoàn mẹ Geely của Volvo.

Volvo cho biết, lỗi tiềm ẩn nằm trong module pin, có thể khiến pin quá nóng nếu sạc quá mức, gây nguy cơ cháy. Dù tình trạng này rất hiếm, hãng đã chủ động liên hệ với các chủ xe bị ảnh hưởng để tiến hành thay thế pin mới miễn phí.

Trong thời gian chờ sửa chữa, Volvo vẫn khuyến cáo chủ sở hữu giới hạn mức sạc pin tối đa ở 70% và tránh đỗ xe trong nhà hoặc gần các cấu trúc xây dựng để giảm thiểu rủi ro. Các khuyến nghị này đã được áp dụng tại nhiều thị trường kể từ cuối năm 2025.

Hậu quả và phản hồi từ thị trường

Động thái triệu hồi này có thể ảnh hưởng đến danh tiếng vốn luôn gắn liền với an toàn của thương hiệu Volvo. Các chuyên gia phân tích cho rằng, việc xử lý sự cố này một cách minh bạch và hiệu quả là cực kỳ quan trọng để duy trì niềm tin của người tiêu dùng. Một số thị trường, chẳng hạn như Singapore và Malaysia, đã mở rộng danh sách xe bị triệu hồi sau khi xác định thêm các trường hợp có nguy cơ pin quá nhiệt.

Chi phí thay thế module pin mới có thể lên tới gần 195 triệu USD, mặc dù Volvo khẳng định số liệu này chỉ là ước tính và sẽ do nhà cung cấp pin hỗ trợ.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Toyota Land Cruiser FJ 2026 lộ diện động cơ và có thêm bản diesel
Toyota Land Cruiser FJ 2026 lộ diện động cơ và có thêm bản diesel

VOV.VN - Toyota Land Cruiser FJ 2026 vừa bước vào giai đoạn sản xuất với động cơ xăng 2.7L quen thuộc, nhưng báo cáo mới cho thấy hãng có thể bổ sung động cơ diesel 2.8L trong tương lai nhằm tăng sức mạnh và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải toàn cầu.

Toyota Land Cruiser FJ 2026 lộ diện động cơ và có thêm bản diesel

Toyota Land Cruiser FJ 2026 lộ diện động cơ và có thêm bản diesel

VOV.VN - Toyota Land Cruiser FJ 2026 vừa bước vào giai đoạn sản xuất với động cơ xăng 2.7L quen thuộc, nhưng báo cáo mới cho thấy hãng có thể bổ sung động cơ diesel 2.8L trong tương lai nhằm tăng sức mạnh và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải toàn cầu.

Xe hybrid và xe động cơ truyền thống, lựa chọn nào tối ưu hơn?
Xe hybrid và xe động cơ truyền thống, lựa chọn nào tối ưu hơn?

VOV.VN - Trong bối cảnh đô thị hóa và tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe, xe hybrid được xem là giải pháp dung hòa giữa điện hóa và tính thực dụng. Bài viết phân tích ưu, nhược điểm của xe hybrid so với xe động cơ truyền thống trong điều kiện sử dụng thực tế tại Việt Nam.

Xe hybrid và xe động cơ truyền thống, lựa chọn nào tối ưu hơn?

Xe hybrid và xe động cơ truyền thống, lựa chọn nào tối ưu hơn?

VOV.VN - Trong bối cảnh đô thị hóa và tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe, xe hybrid được xem là giải pháp dung hòa giữa điện hóa và tính thực dụng. Bài viết phân tích ưu, nhược điểm của xe hybrid so với xe động cơ truyền thống trong điều kiện sử dụng thực tế tại Việt Nam.

Thị trường ô tô cũ năm 2026 sẽ có giá rẻ hơn năm 2025
Thị trường ô tô cũ năm 2026 sẽ có giá rẻ hơn năm 2025

VOV.VN - Theo anh Đoàn Anh Dũng - chủ showroom xe Big Car (đường Nguyễn Văn Huyên - Hà Nội) - người có nhiều năm theo dõi thị trường xe Việt, năm 2026 sẽ là năm mà thị trường ô tô cũ có nhiều sự ổn định và rẻ hơn năm 2025.

Thị trường ô tô cũ năm 2026 sẽ có giá rẻ hơn năm 2025

Thị trường ô tô cũ năm 2026 sẽ có giá rẻ hơn năm 2025

VOV.VN - Theo anh Đoàn Anh Dũng - chủ showroom xe Big Car (đường Nguyễn Văn Huyên - Hà Nội) - người có nhiều năm theo dõi thị trường xe Việt, năm 2026 sẽ là năm mà thị trường ô tô cũ có nhiều sự ổn định và rẻ hơn năm 2025.