Vì khan hàng, Honda CR-V e:HEV RS có thể bị đội giá tới 50 triệu đồng
VOV.VN -Trước tình trạng khan hàng trên toàn quốc từ cuối tháng 10, Honda CR-V e:HEV RS nhập khẩu Thái Lan dần bị cắt khuyến mại, thậm chí khách hàng muốn sở hữu sẽ phải mua với giá “bia kèm lạc” tại một số showroom.
Theo nhiều đại lý, CR-V e:HEV RS bản nhập khẩu từ Thái Lan hiện đang rất hạn chế, nhiều showroom chỉ còn 1-2 chiếc dẫn đến tình trạng đẩy giá bán theo kiểu “bia kèm lạc”. Tình trạng này diễn ra tại nhiều nơi trên cả nước chứ không riêng gì một khu vực hay một tỉnh thành. Đó cũng là lý do khiến hiện nay mẫu xe này không còn được hãng hỗ trợ ưu đãi giảm 100% lệ phí trước bạ trong tháng 11/2025.
Theo thông tin được biết, hiện nhiều đại lý đã hết xe màu trắng đối với phiên bản này, đa phần chỉ còn màu xám và xanh nhưng nếu muốn mua, khách hàng được yêu cầu mua thêm một gói phụ kiện với trị giá từ 30-70 triệu đồng (tuỳ từng showroom).
Một số đại lý ở khu vực miền Trung cho biết, khách hàng cần chi thêm khoảng 30-35 triệu đồng. Trong khi tại Hà Nội, chi phí có thể lên tới 50 triệu đồng. Chi phí “phát sinh” này bằng với giá “lạc đi kèm” của mẫu xe hồi mới ra mắt vào cuối năm 2023.
Cách đây không lâu, Honda Việt Nam cũng thông báo sẽ chuyển CR-V e:HEV RS sang lắp ráp tại nhà máy Phú Thọ từ đầu 2026. Dù được chuyển sang lắp ráp trong nước, nhưng Honda CR-V e:HEV RS có thể sẽ không được áp mức giá rẻ như kỳ vọng. Theo thông tin từ một sự kiện nội bộ của đại lý, bản lắp ráp của CR-V e:HEV RS sẽ có giá ngang với bản nhập khẩu, khả năng giữ nguyên ở mức 1,259 tỷ đồng.
Ngoài ra, mẫu xe này sẽ được bổ sung thêm một bản thấp hơn (e:HEV L), dự kiến chênh lệch tối thiểu 50 triệu đồng so với biến thể e:HEV RS. Hiện tại, Honda Việt Nam đang lắp ráp 3 phiên bản thuần xăng của CR-V gồm: G (1,029 tỷ đồng), L (1,099 tỷ đồng) và L AWD (1,250 tỷ đồng).
Honda CR-V e:HEV RS đang có doanh số bán hàng rất tốt, được xem là “mẫu hybrid chủ lực” của Honda tại Việt Nam. Cụ thể, trong tháng 11/2025, Honda CR-V e:HEV RS cũng bán ra 178 xe và xếp thứ 4 bảng xếp hạng Top xe Hybrid được yêu thích nhất tháng 10/2025.
Việc lắp ráp nội địa có thể giúp Honda kiểm soát tốt hơn nguồn cung sau này, nhưng đến năm 2026 việc này mới được triển khai thì hiện tại vẫn chưa thay đổi được tình trạng khan hàng của nguồn xe nhập. Tình trạng khan hàng có thể là cơ hội để Honda tăng doanh thu và lợi nhuận khi bán phụ kiện đi kèm. Nhưng nếu để khan hàng kéo dài quá lâu, có thể dẫn đến mất khách, việc chờ đợi có khách hàng nản mà chuyển sang đối thủ hybrid/EV.
Hãng xe đến từ Nhật Bản chưa công bố chi tiết về những trang bị trên phiên bản lắp ráp trong nước, nhiều khả năng sẽ không khác biệt nhiều so với các bản L hiện hành, nhưng hứa hẹn sẽ gia tăng các tính năng. Và lần đầu tiên CR-V sẽ có hệ thống chuyển số bằng nút bấm, thay vì cần số như hiện tại. Bản RS cao cấp nhất thay đổi một số chi tiết thiết kế ngoại thất, mang cá tính thể thao. Động cơ CR-V e:HEV sử dụng công nghệ hybrid với hai mô-tơ điện kết hợp động cơ đốt trong dung tích 2.0
Hiện tại, CR-V e:HEV RS đang có một số “option” cao cấp hơn, như: Cửa sổ trời, đèn viền nội thất, màn hình giải trí 9 inch (bản khác dùng màn 7 inch) và 12 loa Bose. Gói công nghệ an toàn Honda Sensing khả năng cao sẽ tiếp tục được trang bị trên các phiên bản hybrid này, gồm các tính năng như: ga tự động thích ứng, đèn chiếu sáng thích ứng, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, phanh giảm thiểu va chạm…
Honda CR-V e:HEV được trang bị động cơ xăng, dung tích 2.0L (146 mã lực, 183Nm) và hai mô-tơ điện (181 mã lực), tạo ra công suất kết hợp 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 335Nm. Xe sử dụng hộp số e-CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Trong 3 mẫu xe hybrid đang được Honda Việt Nam phân phối, CR-V e:HEV là sản phẩm được coi là “ con cưng” bán chạy nhất, dù có giá bán đắt nhất với lũy kế doanh số 10 tháng đầu năm nay đạt 1.736 chiếc.
CR-V e:HEV L 2026 sẽ là lựa chọn hợp lý nếu bạn muốn xe hybrid tiết kiệm nhiên liệu mà không cần toàn bộ các “option cao cấp sport” như RS. Mặc được nhận định là giá có thể không giảm, nhưng người tiêu dùng vẫn mong đợi một cái giá tốt hơn khi CR-V e:HEV L 2026 được lắp ráp trong nước.
Top xe bán tải bán chạy nhất tháng 10/2025: Ford Ranger bán hơn 1.800 xe
VOV.VN - Với doanh số bán ra 1.876 xe (nhiều hơn gần 200 xe so với tháng trước), Ford Ranger là mẫu xe bán tải bán chạy nhất tháng 10/2025 và tiếp tục giữ vững ngôi vị số 1 Top xe bán tải bán chạy nhất tháng. Doanh số Ranger còn cao hơn tất cả các đối thủ cộng lại.
