Mercedes khai tử EQB do doanh số sụt giảm, chuẩn bị ra mắt GLB thế hệ mới
VOV.VN - Mercedes-Benz chính thức tuyên bố ngừng sản xuất toàn bộ dòng SUV điện EQB, bao gồm các phiên bản EQB 250, EQB 300 và EQB 350 4MATIC, sau năm 2025. Quyết định này mở đường cho GLB thế hệ mới - mẫu SUV linh hoạt hơn, có thể dùng động cơ xăng, hybrid hoặc thuần điện, dự kiến ra mắt vào năm 2027.
EQB bị khai tử do doanh số giảm và chiến lược điện hóa thay đổi
Mercedes khai tử EQB - mẫu SUV điện cỡ nhỏ dựa trên khung gầm GLB sẽ ngừng bán tại Mỹ và Canada sau khi kết thúc vòng đời hiện tại. Đây là một phần trong kế hoạch tinh giản dải sản phẩm EV của hãng xe Đức, trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu tăng trưởng chậm lại.
Toàn bộ các biến thể EQB 250, EQB 300 4MATIC và EQB 350 4MATIC sẽ không còn được bán kể từ cuối năm 2025. Ba phiên bản này hiện đại diện cho toàn bộ danh mục SUV điện hạng sang cỡ nhỏ của Mercedes: EQB 250 dùng mô-tơ đơn cầu trước, công suất 188 mã lực, tầm hoạt động khoảng 245 km (EPA), EQB 300 4MATIC hệ dẫn động bốn bánh, công suất tăng lên 225 mã lực và EQB 350 4MATIC: bản mạnh nhất với 288 mã lực, khả năng tăng tốc 0–100 km/h trong khoảng 6 giây.
Tuy nhiên, tất cả đều sử dụng gói pin 70,5 kWh, cho phạm vi di chuyển ngắn và hiệu suất kém hơn đối thủ. Dù được đánh giá cao ở chất lượng nội thất, độ êm và trang bị an toàn, EQB vẫn thất bại về giá trị sử dụng khi so với Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 hay BMW iX1 — những mẫu xe có phạm vi di chuyển xa hơn, sạc nhanh hơn và giá thấp hơn.
Tại Mỹ, doanh số EQB giảm hơn 30%, xuống chỉ còn 8885 chiếc trong năm 2024, khiến Mercedes quyết định chấm dứt dòng sản phẩm EQB để tái đầu tư cho nền tảng mới.
Mercedes điều chỉnh chiến lược xe điện trước thị trường chững lại
Việc dừng EQB là một phần trong chiến lược điều chỉnh sản phẩm toàn cầu của Mercedes-Benz. Hãng đang đánh giá lại danh mục xe điện trong bối cảnh nhu cầu EV tại Mỹ giảm tốc, trong khi chi phí sản xuất và pin vẫn ở mức cao.
Theo thông tin từ nội bộ đại lý, Mercedes sẽ tập trung nguồn lực cho các mẫu SUV điện cao cấp hơn, chẳng hạn EQE SUV và EQS SUV, thay vì tiếp tục đầu tư cho dòng EV cấp thấp. Hiện chưa rõ Mercedes có kế hoạch thay thế EQB bằng một mẫu xe điện mới hay không. Tuy nhiên, hãng khẳng định cam kết tiếp tục mở rộng danh mục EV toàn cầu, với các dòng xe sắp ra mắt thuộc phân khúc cao hơn, tích hợp công nghệ pin và phần mềm tiên tiến hơn.
EQB từng là mẫu xe quan trọng trong giai đoạn đầu Mercedes chuyển sang điện hóa, đóng vai trò phiên bản EV song song với GLB. Tuy nhiên, do sử dụng nền tảng ban đầu của xe xăng, EQB gặp nhiều giới hạn về không gian pin, trọng lượng và tầm hoạt động, khiến hiệu quả cạnh tranh giảm dần.
Dù bị khai tử sau 4 năm tồn tại, EQB vẫn được xem là bước thử nghiệm giá trị giúp Mercedes thu thập dữ liệu thực tế về hành vi người dùng EV, trước khi phát triển thế hệ SUV điện chuyên biệt trong tương lai.
Mercedes-Maybach SL 680 Monogram cũ đã chạy 24km được rao bán hơn 8 tỷ đồng
VOV.VN - Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Series 2026 chỉ chạy 24 km được rao bán gần 300.000 USD (7,9 tỷ đồng), cao hơn nhiều so với giá gốc của hãng. Xe nổi bật với nội thất xa hoa, động cơ V8 mạnh mẽ nhưng bị đánh giá có giá bán “đội” quá mức.
