Lynk & Co 08 EM-P ra mắt tại Việt Nam: SUV PHEV hạng D giá từ 1,299 tỷ đồng

VOV.VN - Lynk & Co 08 EM-P vừa ra mắt Việt Nam: SUV PHEV hạng D, pin 39,6 kWh chạy điện 200 km, hybrid 345 mã lực, sạc nhanh 85 kW, linh hoạt giữa xăng và điện, giá từ 1,299 tỷ.

Lynk & Co 08 EM-P chính thức ra mắt tại Việt Nam, định vị SUV PHEV hạng D ứng dụng công nghệ EM-P Super Hybrid. Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng sạc, 08 EM-P hướng tới trải nghiệm “điện trong phố, xăng đi xa”, nhắm vào nhóm khách hàng muốn vận hành êm ái kiểu xe điện nhưng vẫn cần sự linh hoạt đường dài.

Hệ truyền động và hiệu năng của Lynk & Co 08 EM-P

Mẫu xe dùng hệ thống hybrid gồm động cơ xăng 1.5 turbo, động cơ điện kép và hộp số hybrid 3 cấp 3DHT Evo. Thông số công bố: công suất kết hợp 345 mã lực, mô-men xoắn 580 Nm, tăng tốc 0–100 km/h 6,75 giây. Pin phẳng NCM 39,6 kWh cho tầm chạy thuần điện khoảng 200 km (WLTC), tổng tầm hoạt động lên tới 1.400 km khi kết hợp bình xăng 60L. Sạc nhanh DC 85 kW từ 30–80% trong khoảng 28 phút; hỗ trợ V2L 3,3 kW cấp điện cho thiết bị ngoài xe. Hệ thống quản lý pin (BMS) chủ động kiểm soát nhiệt độ, giới hạn sạc nhằm tối ưu độ bền.

Theo ngôn ngữ “The Next Day”, phần đầu đóng kín lấy cảm hứng EV, đèn định vị “Dawn Light”, tay nắm cửa ẩn tạo tổng thể gọn gàng, liền mạch. Kích thước: 4.820 x 1.915 x 1.685 mm, trục cơ sở 2.848 mm, khoảng sáng gầm 186 mm thuộc nhóm rộng rãi của phân khúc.

Trang bị nhiều công nghệ

Khoang lái ưu tiên trải nghiệm số: Màn hình trung tâm 15,4 inch 2.5K, cụm đồng hồ 10,2 inch, 2 chip Snapdragon 8155, trợ lý giọng nói “Hey Frank”. Hệ âm thanh Harman Kardon 23 loa, 1.600 W và cửa sổ trời toàn cảnh xấp xỉ 1,1 m2. Vật liệu hướng sức khỏe: low-VOC, bề mặt kháng khuẩn, lọc khí CN95.

Xe phát triển trên nền tảng CMA Evo, kết cấu thép cường lực cao, 7 túi khí, đạt 5 sao Euro NCAP (theo công bố). Gói ADAS với 25 tính năng: ga tự động Stop & Go, hỗ trợ giữ làn, AEB, Navigate on Autopilot, giám sát người lái (DMS), cảnh báo bỏ quên trẻ em (OMC)… Hệ pin đạt IP68, cấu trúc bảo vệ nhiều lớp.

So với EV thuần, PHEV như 08 EM-P cho phép đi làm hằng ngày bằng điện (200 km đáp ứng tốt nhu cầu đô thị) nhưng không lệ thuộc trạm sạc khi đi xa nhờ động cơ xăng và bình nhiên liệu lớn. Đây là lựa chọn “cầu nối” cho người dùng muốn giảm chi phí nhiên liệu và phát thải trong sinh hoạt thường nhật, đồng thời giữ tính cơ động cho hành trình dài.

Xe có hai phiên bản để khách hàng lựa chọn bao gồm: 08 EM-P Pro: 1,299 tỷ đồng (đã gồm VAT), 08 EM-P Halo: 1,389 tỷ đồng (đã gồm VAT) Bảo hành chính hãng 6 năm hoặc 175.000 km (tùy điều kiện đến trước). Ưu đãi cho 100 khách đầu tiên: sạc di động 3,5 kW; sạc treo tường 7,4 kW (hoặc quy đổi 5 triệu đồng); 1 năm bảo hiểm thân vỏ; gói nghỉ dưỡng; phim cách nhiệt; 6 năm bảo dưỡng miễn phí. Có 5 màu sơn: đen, trắng ngọc trai, xám, xanh khoáng thạch, vàng ánh kim.

Lynk & Co 08 EM-P bổ sung lựa chọn PHEV hạng D cho thị trường Việt Nam với cấu hình mạnh, dải công nghệ phong phú và tầm hoạt động linh hoạt giữa xăng và điện. Trong bối cảnh người dùng cân nhắc giữa EV thuần và nhu cầu đi xa, đây là phương án dung hòa: trải nghiệm điện trong đô thị, an tâm đường dài.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Công bố pin thể rắn cho xe điện chạy 1.300 km mỗi lần sạc
Công bố pin thể rắn cho xe điện chạy 1.300 km mỗi lần sạc

VOV.VN - Tại hội nghị công nghệ mới đây, Chery Automobile Co., Ltd. tiết lộ đã phát triển thành công module pin thể rắn đạt mật độ năng lượng khoảng 600 Wh/kg, tương đương xe điện có thể đi tới 1.300 km (808 miles) mỗi lần sạc, và dự kiến sản xuất thử từ năm 2026, thương mại hóa vào năm 2027.

Công bố pin thể rắn cho xe điện chạy 1.300 km mỗi lần sạc

Công bố pin thể rắn cho xe điện chạy 1.300 km mỗi lần sạc

VOV.VN - Tại hội nghị công nghệ mới đây, Chery Automobile Co., Ltd. tiết lộ đã phát triển thành công module pin thể rắn đạt mật độ năng lượng khoảng 600 Wh/kg, tương đương xe điện có thể đi tới 1.300 km (808 miles) mỗi lần sạc, và dự kiến sản xuất thử từ năm 2026, thương mại hóa vào năm 2027.

Top xe bán tải có doanh số cao nhất tháng 9/2025: Dòng xe nào cũng tăng trưởng
Top xe bán tải có doanh số cao nhất tháng 9/2025: Dòng xe nào cũng tăng trưởng

VOV.VN - Nhờ các chính sách kích cầu tiêu dùng liên tục, doanh số của các mẫu xe bán tải được bán tại Việt Nam đều ghi nhận sự tăng trưởng trong tháng 9/2025. Tuy nhiên, Ford Ranger vẫn là mẫu xe bán tải bán chạy nhất với 1.683 xe trong tháng 9/2025, gấp nhiều lần các đối thủ còn lại.

Top xe bán tải có doanh số cao nhất tháng 9/2025: Dòng xe nào cũng tăng trưởng

Top xe bán tải có doanh số cao nhất tháng 9/2025: Dòng xe nào cũng tăng trưởng

VOV.VN - Nhờ các chính sách kích cầu tiêu dùng liên tục, doanh số của các mẫu xe bán tải được bán tại Việt Nam đều ghi nhận sự tăng trưởng trong tháng 9/2025. Tuy nhiên, Ford Ranger vẫn là mẫu xe bán tải bán chạy nhất với 1.683 xe trong tháng 9/2025, gấp nhiều lần các đối thủ còn lại.

Mỹ cắt giảm hơn 700 triệu USD tài trợ pin, gây lo ngại cho tương lai xe điện
Mỹ cắt giảm hơn 700 triệu USD tài trợ pin, gây lo ngại cho tương lai xe điện

VOV.VN - Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (U.S. Department of Energy) đã bất ngờ hủy bỏ hơn 700 triệu USD các khoản tài trợ dành cho sản xuất pin và các dự án công nghệ bên trong động cơ ô tô điện, động thái khiến nhiều người lo ngại rằng Mỹ đang để “mở cửa dẫn đầu” cho Trung Quốc trong cuộc đua xe điện.

Mỹ cắt giảm hơn 700 triệu USD tài trợ pin, gây lo ngại cho tương lai xe điện

Mỹ cắt giảm hơn 700 triệu USD tài trợ pin, gây lo ngại cho tương lai xe điện

VOV.VN - Bộ Năng lượng Hoa Kỳ (U.S. Department of Energy) đã bất ngờ hủy bỏ hơn 700 triệu USD các khoản tài trợ dành cho sản xuất pin và các dự án công nghệ bên trong động cơ ô tô điện, động thái khiến nhiều người lo ngại rằng Mỹ đang để “mở cửa dẫn đầu” cho Trung Quốc trong cuộc đua xe điện.