Khám phá đường thử nghiệm bí mật của Toyota
VOV.VN - Ẩn mình giữa sa mạc Sonoran (Arizona, Mỹ), đường thử nghiệm của Toyota là nơi những chiếc xe Toyota và Lexus được kiểm chứng độ bền, hiệu suất và cảm giác lái trước khi xuất xưởng. Khu vực này không chỉ là niềm tự hào của Toyota tại Bắc Mỹ mà còn là một phần quan trọng trong chiến lược toàn cầu của hãng.
Cơ sở thử nghiệm quy mô lớn giữa sa mạc khắc nghiệt
Tọa lạc tại Wittmann, bang Arizona, đường thử nghiệm của Toyota, còn gọi là Toyota Arizona Proving Grounds (TAPG) được xây dựng từ năm 1993 và hiện trải rộng trên diện tích hơn 11.650 mẫu (tương đương hơn 47 km2) ở Sa mạc Sonoran và nằm gần Wittman, Arizona, một thị trấn rất nhỏ với dân số hiện tại là 238 người.
TAPG là cơ sở thử nghiệm lớn nhất của công ty, bao gồm 96 km đường nhựa, cùng hơn 80 km đường đất và đường địa hình, mô phỏng nhiều điều kiện vận hành khác nhau: cao tốc, đồi núi, sa mạc, sỏi đá, và cả thời tiết cực đoan. Nơi đây cũng có một đường đua oval dài 16 km. Kể từ khi khai trương, hơn 50 xe Toyota và Lexus dành cho thị trường Bắc Mỹ đã được kiểm tra và tinh chỉnh để sản xuất tại TAPG. Một số xe được thử nghiệm tại đây bao gồm Scion iQ nhỏ bé, Toyota Avalon 2019, và chiếc sedan hàng đầu của Lexus, LS 500, với trải nghiệm lái mượt mà, tinh tế và khoang cabin sang trọng khi hãng đánh giá mẫu xe 2024.
Việc có một cơ sở thử nghiệm tại Arizona mang lại nhiều lợi ích cho Toyota. Một lợi ích lớn là nhiệt độ tại địa phương, trung bình quanh năm là 75 độ F (24 độ C). Điều này cho phép Toyota thử nghiệm xe hàng tháng, không có tuyết hay thậm chí nhiệt độ dưới mức đóng băng. Tại Arizona, nhiệt độ mùa hè có thể vượt 49°C, tạo điều kiện lý tưởng để các kỹ sư kiểm tra độ bền vật liệu, hệ thống làm mát, khả năng vận hành và khung gầm của xe. Chính nhờ môi trường khắc nghiệt này mà những mẫu xe như Toyota Camry, Avalon, RAV4 hay Lexus LS 500 đều được tinh chỉnh hoàn thiện trước khi ra mắt thị trường.
Toyota còn sử dụng TAPG cho nhiều mục đích khác ngoài nhiệm vụ đường thử truyền thống. Toyota sử dụng TAPG cho chương trình đào tạo lái xe, được thiết kế chủ yếu để đào tạo các kỹ thuật viên và kỹ sư của Toyota thành những tài xế chuyên nghiệp. Chương trình bắt đầu với các kỹ năng lái xe cơ bản và tăng dần cho đến khi học viên tốt nghiệp có thể điều khiển xe trên đường đua, đạt đến giới hạn của xe được giao. Chương trình này cũng bao gồm lái xe địa hình với độ khó cao, sử dụng đội ngũ nhân viên tận tâm với kỹ năng chuyên môn.
Khoản đầu tư 50 triệu USD mở rộng đường thử hiện đại
Không chỉ dừng ở vai trò trung tâm thử nghiệm, Toyota mới đây đã công bố đầu tư thêm 50 triệu USD để nâng cấp và mở rộng TAPG.
Kế hoạch bao gồm việc xây dựng một đường đua hình bầu dục dài 8,7 km để thử nghiệm độ bền và tốc độ cao, một đường đua đánh giá khả năng vận hành và xử lý dài 2,4 km, và một công viên địa hình để thử nghiệm khả năng vận hành. Với khoản đầu tư này, TAPG rất có thể sẽ tiếp tục hoàn thành vai trò của mình trong tương lai gần.
Bên cạnh đó, Toyota còn thành lập Arizona Mobility Test Center (AMTC) - trung tâm thử nghiệm mở cho các hãng xe khác và nhà cung cấp. Điều này giúp đường thử nghiệm của Toyota trở thành trung tâm nghiên cứu công nghệ di chuyển hàng đầu khu vực, không chỉ phục vụ nội bộ mà còn hỗ trợ toàn ngành ô tô.
Nhờ quy mô, công nghệ và mức đầu tư mạnh tay, TAPG được xem là một trong những đường thử hiện đại nhất tại Bắc Mỹ, nơi mỗi chi tiết nhỏ trên xe Toyota đều được tinh chỉnh tỉ mỉ trước khi đưa đến tay khách hàng.
Thương hiệu ô tô Toyota được định giá hơn 74 tỷ USD, cao hơn cả BMW và Mercedes
VOV.VN - Theo bảng xếp hạng thương hiệu toàn cầu của Interbrand 2025, Toyota được định giá 74,2 tỷ USD, vượt qua BMW và Mercedes để giữ vững ngôi đầu trong ngành ô tô. Thành công này phản ánh sức mạnh của một thương hiệu phổ thông nhưng bền vững giữa thời kỳ chuyển dịch mạnh sang xe điện và công nghệ cao.
