Lai Châu kiến nghị sớm đầu tư tuyến cao tốc kết nối vùng biên

VOV.VN - UBND tỉnh Lai Châu vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành liên quan xem xét, đưa dự án tuyến cao tốc Bảo Hà – Lai Châu (CT13) vào kế hoạch đầu tư công giai đoạn 2026 – 2030, thay vì chờ sau năm 2030 như quy hoạch.

Tuyến cao tốc dài 163 km, điểm đầu tại nút giao IC16 (Km198+500) cao tốc Nội Bài – Lào Cai (thuộc huyện Bảo Yên cũ), điểm cuối tại cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, tỉnh Lai Châu – kết nối trực tiếp với cửa khẩu Kim Thủy Hà (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc). Dự án đi qua địa phận hai tỉnh Lào Cai và Lai Châu, với quy mô đề xuất 4 làn xe, tốc độ thiết kế từ 80 đến 100 km/h.

Theo ông Lê Văn Lương, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu, mặc dù dự án này đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhưng hiện đang nằm trong nhóm các dự án dự kiến đầu tư sau năm 2030. Tuy nhiên, theo các quy định tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg, các địa phương có thể đề xuất đầu tư sớm nếu thực sự cần thiết và có khả năng huy động nguồn lực.

Lai Châu cam kết sẽ sử dụng nguồn lực địa phương để thực hiện giải phóng mặt bằng, đồng thời kêu gọi thêm các nguồn vốn hợp pháp khác nhằm cùng tham gia đầu tư.

Là một trong những tỉnh nghèo nhất cả nước, Lai Châu hiện vẫn chưa có tuyến cao tốc kết nối. Địa hình chia cắt, đồi núi hiểm trở, hạ tầng giao thông yếu kém đang là rào cản lớn khiến nhiều tiềm năng phát triển; đặc biệt là du lịch, kinh tế cửa khẩu và công nghiệp chế biến chưa thể khai thác hiệu quả.

Ngoài ra, với đường biên giới dài hơn 265 km giáp Trung Quốc và cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng có vai trò quan trọng về kinh tế, quốc phòng – an ninh, việc đầu tư tuyến cao tốc kết nối trục cao tốc Nội Bài – Lào Cai đến trung tâm tỉnh và cửa khẩu là rất cần thiết, góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng, mở rộng không gian phát triển và bảo đảm an ninh biên giới quốc gia.

UBND tỉnh Lai Châu đã đề nghị Chính phủ, Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng và các bộ, ngành liên quan xem xét ưu tiên bố trí nguồn vốn, hoàn thiện cơ chế, chính sách để sớm triển khai dự án trọng điểm này trong giai đoạn tới.

du_lich_xanh_doi_che_dang_giup_tan_uyen_hien_thuc_hoa_muc_tieu_don_khoang_53.000_luot_khach_trong_nam_2025.jpg

Du lịch Lai Châu kỳ vọng “cất cánh” từ những bản làng xanh

VOV.VN - Sở hữu những đồi chè trải dài xanh ngút tầm mắt, ruộng bậc thang xếp lớp như nấc thang lên trời..., các giá trị về cảnh quan, văn hóa và con người được coi là "chìa khóa vàng" để du lịch xanh, bền vững ở Lai Châu “cất cánh” trên bản đồ du lịch quốc gia.

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

Phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, đưa Đồng Tháp thành trung tâm trung chuyển
Phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, đưa Đồng Tháp thành trung tâm trung chuyển

VOV.VN - Từ ngày 30/9 đến ngày 1/10 tại Đồng Tháp diễn ra Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030. Trong nhiệm kỳ này Đồng Tháp xác định phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, thích ứng với BĐKH để đưa địa phương trở thành trung tâm trung chuyển của tiểu vùng Mê Kông.

Phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, đưa Đồng Tháp thành trung tâm trung chuyển

Phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, đưa Đồng Tháp thành trung tâm trung chuyển

VOV.VN - Từ ngày 30/9 đến ngày 1/10 tại Đồng Tháp diễn ra Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 – 2030. Trong nhiệm kỳ này Đồng Tháp xác định phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, thích ứng với BĐKH để đưa địa phương trở thành trung tâm trung chuyển của tiểu vùng Mê Kông.

Đột phá phát triển hạ tầng giao thông nông thôn Lạng Sơn
Đột phá phát triển hạ tầng giao thông nông thôn Lạng Sơn

VOV.VN - Hạ tầng giao thông nông thôn Lạng Sơn trong nhiệm kỳ qua đã cứng hóa gần 1.800 km đường nông thôn; tất cả các xã có đường ô tô đến trung tâm được rải nhựa hoặc bê tông; tỷ lệ thôn có đường ô tô đến trung tâm đạt trên 91%.

Đột phá phát triển hạ tầng giao thông nông thôn Lạng Sơn

Đột phá phát triển hạ tầng giao thông nông thôn Lạng Sơn

VOV.VN - Hạ tầng giao thông nông thôn Lạng Sơn trong nhiệm kỳ qua đã cứng hóa gần 1.800 km đường nông thôn; tất cả các xã có đường ô tô đến trung tâm được rải nhựa hoặc bê tông; tỷ lệ thôn có đường ô tô đến trung tâm đạt trên 91%.

Nút giao thông An Phú chậm tiến độ, TP.HCM ra “tối hậu thư”
Nút giao thông An Phú chậm tiến độ, TP.HCM ra “tối hậu thư”

VOV.VN - Tiến độ triển khai dự án nút giao An Phú vẫn chậm so với yêu cầu. Do đó, Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu tăng tốc thi công. Cụ thể nhánh cầu N2 phải hoàn thành trước 31/12/2025 và hầm chui HC1-02 trước 15/1/2026 để giảm ùn tắc giao thông khu vực.

Nút giao thông An Phú chậm tiến độ, TP.HCM ra “tối hậu thư”

Nút giao thông An Phú chậm tiến độ, TP.HCM ra “tối hậu thư”

VOV.VN - Tiến độ triển khai dự án nút giao An Phú vẫn chậm so với yêu cầu. Do đó, Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu tăng tốc thi công. Cụ thể nhánh cầu N2 phải hoàn thành trước 31/12/2025 và hầm chui HC1-02 trước 15/1/2026 để giảm ùn tắc giao thông khu vực.