VOV.VN - Không phải ngẫu nhiên nhiều tài xế kêu gọi sự bình đẳng trong quyền lợi, trách nhiệm và nghĩa vụ của cả chủ đầu tư, đơn vị vận hành và các chủ phương tiện.

VOV.VN - Níu chân khách du lịch không chỉ là những danh lam thắng cảnh nổi tiếng mà quan trọng hơn là cách người dân ứng xử với du khách, với văn hóa, danh lam thắng cảnh... Khi mỗi người dân là một “Đại sứ du lịch” thì hoàn toàn có quyền hy vọng về một ngành du lịch phát triển và bền vững

VOV.VN - Sống vì Nhân dân thì được Nhân dân tin yêu, chết vì Nhân dân thì được Nhân dân tôn kính. Bởi vậy, sự hy sinh của các anh không chỉ để lại nỗi tiếc thương vô hạn mà để lại cho đời lòng biết ơn.  

VOV.VN - Sòng phẳng mà nói, việc ngủ trong phòng thi như thí sinh này thật sự đáng trách. Một năm học lại, thi lại đối với em có thể là cú sốc, nhưng cũng là việc nên làm để em bắt đầu hành trình làm người lớn và chịu trách nhiệm với những sai lầm của chính mình

VOV.VN - Dù Giám thị giải thích làm đúng quy chế, nhưng tôi cứ lẩn thẩn rằng, nếu trong phòng thi, những người coi thi thực sự có tình yêu thương, có lẽ họ đã không để một học sinh “ngủ” lâu đến thế mà không cần biết lý do.

VOV.VN - Sự hy sinh cao cả của các chiến sỹ phòng cháy chữa cháy đem lại bình yên cho mọi người, nhưng sẽ là nỗi đau dai dẳng của những người ở lại, nhất là với người thân và những đứa con.

VOV.VN - Sự không tương thích giữa hình ảnh trình chiếu và nội dung bài hát hay copy hiện thực một cách thô thiển và trần trụi để minh họa cho lời ca đều phản cảm, gây ức chế cho người xem.

VOV.VN - Mấy chục năm đằng đẵng chiến tranh, bao nhiêu xương máu của lớp lớp các thế hệ người Việt Nam đã đổ xuống.

VOV.VN - Chúng ta đã có nhiều quy định về việc nuôi chó mèo và cả mức phạt từ phạt tiền đến xử lý trách nhiệm hình sự chủ nuôi tùy vào mức độ vật nuôi gây nguy hiểm. Nhưng trên thực tế, những quy định này vẫn chỉ là quy định trên giấy, việc xử lý mới chỉ đếm trên đầu ngón tay.

VOV.VN - Một đất nước còn nghèo, nhưng mỗi hành động tri ân luôn được thực hiện bằng cả tấm lòng, sự trân trọng nhất để xoa dịu phần nào những đau thương, mất mát của những người ở lại. Điều đó, chúng ta đáng tự hào lắm chứ…

VOV.VN - Hà Nội, một ngày không xa, rất có thể sẽ “khoác áo mới” với dự án bề thế về một nhà hát Opera bên hồ Tây với ứng dụng công nghệ tiên tiến bậc nhất và cảm hứng mang đậm sắc màu văn hoá Hà Nội. Nhà hát được thiết kế bởi KTS lừng danh Renzo Piano.

VOV.VN - "Cổng chào" - một loại công trình kiến trúc được nói đến rất nhiều trong thời gian gần đây, liên quan đến thẩm mỹ và cả sự lãng phí.

VOV.VN - Khi thi trượt, bản thân đứa trẻ đã rất buồn, thất vọng, chán nản, thậm chí là cảm thấy tuyệt vọng. Chúng cần có cha mẹ ở bên để giúp "quẳng" áp lực đi, cùng con vượt... sốc!

VOV.VN - Ngày 04/7, tại phiên học thường kỳ của Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giáo dục và đào tạo đã đề xuất miễn học phí trung học cơ sở tù năm học tới. Ngay lập tức, các tờ báo hồ hởi đăng tải thông tin này. Nhưng, có vẻ tin này không thực sự khiến công chúng mừng vui.

VOV.VN - Thực tế phá đi thì dễ, dựng lại rất khó, nhất là với một di sản. Nhưng nếu cứ mãi kéo dài tình trạng duy tu nhỏ giọt, hỏng đâu sửa đó như hiện nay sẽ chỉ càng khiến cho chuyện đã tắc càng thêm tắc.

VOV.VN - Công ty gia đình núp bóng quan chức để được hưởng đặc quyền, đặc lợi đã thật sự trở thành một mối nguy.

VOV.VN - Thông tin về việc TP.HCM phải bù lỗ 8 tỷ đồng cho việc thu phí ô tô đỗ trên lòng đường là một câu chuyện đáng để ngạc nhiên bởi nó nằm ngoài sự hình dung của bất cứ người bình thường nào, ngoài mọi nguyên lý kinh doanh. Có hoạt động kinh doanh nào mà chỉ thu thôi cũng lỗ?

VOV.VN - Mặc dù giá xăng tăng kỷ lục, học sinh cũng đã nghỉ hè, nhưng đường phố vẫn không ngưng ùn tắc, và ngày càng nghiêm trọng hơn vì lượng ô tô đăng ký mới vẫn mỗi ngày mỗi tăng. Do đó, người Hà Nội cần có cái nhìn thực tế hơn khi quyết định sở hữu ô tô.

VOV.VN - Nắng mưa là chuyện của trời, hẳn nhiên không ai cưỡng lại được - nhưng hàng chục nghìn tỷ đầu tư cho các dự án thoát nước, chống ngập, cho các trạm bơm tiêu thoát mà rồi vẫn thoát kiểu tự chảy, kiểu “thuận tự nhiên”…không có lẽ cũng tại ông trời?

VOV.VN - Còn bao lãnh đạo, cựu lãnh đạo ngành y tế “rơi nước mắt” vì trót nhận tiền từ Việt Á? Thật khó để trả lời, nhưng những giọt nước mắt của họ không nhận được sự cảm thông từ dư luận.

VOV.VN - Lẽ thường nước mắt là sự hiện thân của nhiều cảm xúc và ý nghĩa. Nhưng, có những giọt nước mắt không làm người ta thương cảm...

VOV.VN - Chất lượng luận án tiến sỹ đang là đề tài gây tranh cãi bởi nó không chỉ kém thuyết phục từ tên gọi mà nội dung đề tài cũng thiếu tính khoa học, khiến dư luận xã hội bức xúc. Ở bậc học cao nhất này phải là người có trình độ tương xứng.

VOV.VN - 2 tuần sau vụ đến nhà đánh dân thì trung tá Đặng Đình Đoàn, phó công an phường Sông Bằng, thành phố Cao Bằng đã bị kỷ luật cách chức và cho thôi phục vụ trong ngành công an. Đây là cái giá tối thiểu cho hành vi thiếu tôn trọng luật pháp của một sĩ quan công an.

VOV.VN - Dịch Covid-19 tạm lui, cuộc sống gần như trở lại hiện trạng như chưa từng có một đại dịch quét qua. Thể hiện rõ nhất không gì khác, chính là món “đặc sản” tắc đường, kẹt xe tại khung giờ cao điểm ở 2 thành phố lớn nhất cả nước là Hà Nội và TP.HCM.

VOV.VN - Sau 5 năm với rất nhiều hứa hẹn, việc triển khai thu phí không dừng trên các tuyến quốc lộ vẫn không thể thực hiện. Bộ GTVT liên tục xin lùi thời hạn, Thủ tướng Chính phủ nhiều lần phải chấp nhận, dù trước đó đã đưa ra những thời hạn cuối cùng.

VOV.VN - Nhà là nơi để về, gia đình là tổ ấm để yêu thương, nhưng với không ít người - buồn thay - đó không khác gì địa ngục, khi mà ngày ngày họ bị đối xử bằng bạo lực và phải chịu những dày vò đau đớn dai dẳng cả về thể xác lẫn tinh thần.

VOV.VN - Vì thành tích, vì cái mác “có tỉ lệ học sinh trúng tuyển vào các trường THPT công lập cao nhất” mà nhiều trường THCS muốn chặn đường thi vào lớp 10 của những học sinh được cho là có học lực trung bình?

VOV.VN - Nếu người dân thành thạo kỹ năng sơ cấp cứu, họ sẽ chủ động tham gia cứu nạn, điều đó không chỉ có lợi cho cá nhân mà còn giúp cải thiện khả năng quản lý tình huống y tế khẩn cấp công cộng ở tầm quốc gia.

VOV.VN - Gần 50 năm sinh sống ở thủ đô, tôi cảm nhận được Hà Nội đã khác xưa rất nhiều, thay đổi từng ngày, từng giờ. Thủ đô hiện đại hóa gắn liền với quá trình đô thị hóa nhưng đô thị hóa không đồng nghĩa với bê tông hóa.

VOV.VN - Có lẽ, ở Hà Nội, chỉ duy nhất cây cầu trăm tuổi Long Biên là cho phép xe đạp được lưu thông. Còn lại, những cây cầu khác đều cấm phương tiện thô sơ và bộ hành. Và có vẻ như, 6 cây cầu vừa được phê duyệt cũng không có thiết kế làn đường dành riêng cho xe đạp, khách bộ hành!?