Bên trong du thuyền 750 triệu USD vừa cập cảng TP.HCM có gì?

VOV.VN - Ngày 4/12, du thuyền Celebrity Solstice thuộc hãng Celebrity Cruises, quốc tịch Malta, chở gần 3.000 du khách quốc tế đã cập cảng tổng hợp Thị Vải, phường Phú Mỹ, TP.HCM (khu vực Bà Rịa-Vũng Tàu cũ) bắt đầu tham quan các điểm đến tại Việt Nam như Đồng Tháp, Huế và Hạ Long- Quảng Ninh.

Du thuyền Celebrity Solstice được đóng bởi Meyer Werf, hãng đóng tàu hàng đầu thế giới của Đức với tổng chi phí là 750 triệu USD. Siêu tàu có sức chứa 2.850 người, trọng tải lên đến 122.000 tấn, hạ thủy vào năm 2008, là một trong những tàu hiện đại, tiện nghi sang trọng lớn nhất thế giới hiện nay.

Tàu dài 317,2m, rộng 36,8m, cao 15 tầng, lớn gấp ba lần sân bóng đá. Mớn nước của tàu là 8,3m. Con tàu có khả năng di chuyển với tốc độ hơn 24 hải lý/giờ, được lắp đặt bốn động cơ diesel Wartsila, tổng công suất động cơ của tàu là 67.200kW.

Celebrity Solstice là một con tàu thân thiện với môi trường, sử dụng các bộ phận tiết kiệm năng lượng như hệ thống quang điện, thủy động lực học tối ưu, lớp phủ dưới nước và hệ thống chiếu sáng tiết kiệm năng lượng. Những bộ phận này giúp tàu tiết kiệm tới 30% năng lượng so với các tàu trước đây.

 

 

 

Mời quý độc giả theo dõi VOV.VN trên
Viết bình luận

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tin liên quan

TP.HCM: Dự án Nút giao Mỹ Thủy gần 3.500 tỷ đồng ì ạch suốt 9 năm
TP.HCM: Dự án Nút giao Mỹ Thủy gần 3.500 tỷ đồng ì ạch suốt 9 năm

VOV.VN - Dự án Nút giao Mỹ Thủy – điểm kết nối huyết mạch dẫn vào Cảng Cát Lái (TP.HCM) – có tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng nhưng sau gần 9 năm triển khai vẫn trong tình trạng ngổn ngang. Mục tiêu hoàn thành và thông xe toàn bộ trước ngày 30/4/2026 hiện được đánh giá là rất khó đạt.

TP.HCM: Dự án Nút giao Mỹ Thủy gần 3.500 tỷ đồng ì ạch suốt 9 năm

TP.HCM: Dự án Nút giao Mỹ Thủy gần 3.500 tỷ đồng ì ạch suốt 9 năm

VOV.VN - Dự án Nút giao Mỹ Thủy – điểm kết nối huyết mạch dẫn vào Cảng Cát Lái (TP.HCM) – có tổng mức đầu tư gần 3.500 tỷ đồng nhưng sau gần 9 năm triển khai vẫn trong tình trạng ngổn ngang. Mục tiêu hoàn thành và thông xe toàn bộ trước ngày 30/4/2026 hiện được đánh giá là rất khó đạt.

Tạo cơ chế và thể chế để TP.HCM thu hút nhà đầu, tăng tốc phát triển
Tạo cơ chế và thể chế để TP.HCM thu hút nhà đầu, tăng tốc phát triển

VOV.VN - Chiều 3/12, thảo luận tổ về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết số 98/2023/QH15, ĐBQH đoàn TP.HCM cho rằng, dự thảo thể hiện quyết tâm cao của Chính phủ và Quốc hội trong việc tạo thể chế vượt trội để TP.HCM thực hiện vai trò đầu tàu kinh tế, tài chính, logistic...

Tạo cơ chế và thể chế để TP.HCM thu hút nhà đầu, tăng tốc phát triển

Tạo cơ chế và thể chế để TP.HCM thu hút nhà đầu, tăng tốc phát triển

VOV.VN - Chiều 3/12, thảo luận tổ về dự thảo Nghị quyết của Quốc hội sửa đổi, bổ sung một số điều Nghị quyết số 98/2023/QH15, ĐBQH đoàn TP.HCM cho rằng, dự thảo thể hiện quyết tâm cao của Chính phủ và Quốc hội trong việc tạo thể chế vượt trội để TP.HCM thực hiện vai trò đầu tàu kinh tế, tài chính, logistic...

TP.HCM chi gần 3.000 tỷ đồng mở rộng tuyến đường kẹt xe bậc nhất ở khu Nam
TP.HCM chi gần 3.000 tỷ đồng mở rộng tuyến đường kẹt xe bậc nhất ở khu Nam

VOV.VN - TP.HCM dự kiến mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 30- 40 m, xây mới cầu Tân Thuận 1 và hầm chui Hoàng Diệu với tổng vốn khoảng 2.950 tỷ đồng, nhằm giải tỏa ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ kết nối trung tâm với khu Nam thành phố.

TP.HCM chi gần 3.000 tỷ đồng mở rộng tuyến đường kẹt xe bậc nhất ở khu Nam

TP.HCM chi gần 3.000 tỷ đồng mở rộng tuyến đường kẹt xe bậc nhất ở khu Nam

VOV.VN - TP.HCM dự kiến mở rộng đường Nguyễn Tất Thành lên 30- 40 m, xây mới cầu Tân Thuận 1 và hầm chui Hoàng Diệu với tổng vốn khoảng 2.950 tỷ đồng, nhằm giải tỏa ùn tắc kéo dài tại cửa ngõ kết nối trung tâm với khu Nam thành phố.